Así que nada, ahí vamos de nuevo, la marcha de casa por mi ascendencia segoviana. Una tradición que se repite por octavo año consecutivo. Este año además, la marcha ha regresado a su recorrido tradicional en sentido horario. Mucha gente no ha conocido este recorrido, yo recuerdo hacer mis dos primeras Perico en este sentido, cuando prácticamente comenzaba a andar en bici de carretera, mi nivel era el de paquete total y el objetivo era únicamente terminar. Como cambian las cosas. Hoy uno no se plantea terminar sino ir lo más rápido posible, arañar minutos al crono, batir al compañero de grupeta con el que tienes el pique sano. Ni mejor ni peor, simplemente diferente. Allí estoy yo a las 8 de la mañana puntual con la cita segoviana con las milenarias piedras del acueducto romano como testigo. Tomamos la salida, neutralizada hasta la cercana localidad de Torrecaballeros, con muchos nervios por la velocidad excesivamente lenta que fija el coche que abre carrera y la gran cantidad de rotondas que provocan constantes parones y acelerones, con la gente muy ansiosa por pasar hacia delante a cualquier precio. Yo lo dejo casi por imposible para no jugarme un incidente. Por fin se lanza la prueba y bueno, vaya comienzo, en el quinto pimiento. La cabeza se ve lejos, aunque poco a poco vamos remontando no llegaremos ni a arrimarnos. Sopla una suave brisa de suroeste que hace que camino de Collado Hermoso hace que la cola del paquete principal donde me encuentro vaya literalmente encunetada haciendo muy difícil remontar puestos, menos a esas velocidades que vamos.

Me encuentro con Gabi al que hacía mogollón que no veía y nos ponemos a charlar un rato, con lo que terminamos de rematar el asunto ya que nos empanamos y se me va un poco la cola del grupo justo llegando a Navafría. Así no.

Cruzamos este pequeño pueblo de la vertiente norte de la sierra, como es habitual jaleados por los restos de la fiesta de la noche anterior mientras busco un desarrollo más blando para comenzar el ascenso al primer puerto de la jornada. Me sorprendo cuando salimos del pueblo y encaramos la subida de que voy muy suelto de piernas, subiendo con comodidad. No es un puerto duro, verdad, pero normalmente me cuesta mucho calentar y las primeras dificultades siempre se me atragantan. Pongo ritmo de crucero, mucha cadencia, pulsaciones en el punto justo sin pasar a ritmo de dolor ya que aun queda mucha prueba y me sorprendo, no hago más que adelantar gente y yo pensando para mí “si no voy tan rápido”. Se me hace realmente corto el puerto.

Corono y me tiro a disfrutar por una bajada que me encanta, aunque mucha gente aun en este tramo la convierten en un carrusel de adelantamientos. Insisto en lo de todos los años. No pasan más cosas yo no se porque. El nivel general de la gente cuesta abajo es muy malo y muy pocos son los que se preocupan en tratar de mejorar este aspecto, aprender a trazar correctamente, aprender a frenar, aprender a tener confianza encima de la bici. Allá cada cual, que todo somos mayorcitos, pero es que hay muchos que sinceramente te da miedo arrimarte a ellos.

En la parte final del descenso engancho a Perico y termino de bajar a su rueda, simplemente por pegarme el gustazo. Que yo me he criado viendo al “loco de los pirineos”. Llegamos a Lozoya y delante a unos cientos de metros tenemos un grupo numeroso. Pedro se pone a tirar, pero yo me veo con más ritmo y paso a relevo indicándole que se ponga a rueda. Jo, que flipe, tirando del propio Perico. No tardamos en enlazar justo antes de comenzar el repecho que rodea el embalse, ni hecho a propósito. Ahora es el momento de recuperar fuerzas ya que los dos siguientes puertos vienen enlazados sin descanso y lo que llevamos ha sido un mero aperitivo, el meollo de la marcha comienza ahora. En la grupeta también se encuentra mi compi de equipo Edu que ya se está convirtiendo en acompañante habitual durante esta marcha.

Casi sin enterarnos llegamos al cruce donde abandonamos la carretera del valle para dirigirnos al pueblo de Canencia. Ya desde aquí comienza a picar claramente hacia arriba, aunque todavía se puede ir perfectamente a plato, aunque en algún repecho yo prefiero quitarlo y jugar con los piñones para guardar las piernas. Mi experiencia en este recorrido es la de petar en Cotos y el objetivo es no hacerlo esta vez. Por tanto me mantengo a la expectativa en la grupeta mientras atravesamos el pueblo y nos adentramos en la carretera que serpentea entre los pinares característicos de este puerto. Las sensaciones de Navafría se reproducen. Me noto muy cómodo subiendo. Como era de esperar al llegar a la vaguada, donde una señal de tráfico indicando 10%, aquello se parte en mil cachos colocando la carretera a cada uno en su lugar por mera selección natural. Veo que se parte justo por delante del ciclista que me precede y como me noto con piernas no me lo pienso y acelero un puntito para enganchar con los que van hacia delante. En la parte más dura, tras pasar las dos herraduras enlazadas, el ritmo se tensa y prefiero no cebarme. En cuanto sube un poco la inclinación noto el lastre que suponen los kilos que me sobran, toca contemporizar. Cojo aire en el descansito del puente y a comerme los dos últimos kilómetros, donde me adelanta Edu y me sueldo a su rueda, toca sufrir un poquito y por primera vez en el día veo el pulsómetro pasar de las 170 ppm. Las piernas responden bien.

Nada más coronar la lío bien gorda. Decido tomarme un gel para que vaya haciendo efecto ya que Morcuera empieza inmediatamente al finalizar el descenso. Lo abro de un mordisco y cuando voy a apretar para sacar el contenido, se me sale todo y me pongo completamente pringado de una masa pegajosa. Completamente asqueroso. El manillar repegado, el culote repegado, las manos pringosas. No se lo recomiendo a nadie. Pero bueno no hay lugar para perder la concentración ya pensaremos en ello al llegar a Segovia. Ahora toca centrarse en la bajada, muy rápida, con curvas muy intuitivas pero en la que hay que tener mucho cuidado por la cantidad de domingueros que suelen subir al área recreativa de la cima. Al final de la misma, ya en las calles del pueblo, vemos a la derecha una caída bastante fea. Por suerte como luego nos enteramos aunque con bastante avería el implicado se encontraba bien, precisamente a causa de un coche.

Giramos a la derecha dispuestos a encarar el coco de la jornada, las duras rampas de Morcuera esperan. Empiezo bien, pero como ya me esperaba, en cuanto las rampas se empinan toca sufrir. Edu se va por delante y desde detrás viene Luís, un compi de la Pirenaica que tras estar un poco conmigo también va por delante. Es el único momento de la marcha donde me adelanta gente. No me emparanoio. Aquí se que toca sobrevivir. Ritmo constante y fluido. Sin relajarse, pero sin dejarse todo. Una vez que cojo el ritmo voy encontrándome mejor en la parte alta, incluso paso el temido kilómetro duro casi sin enterarme. Algo tuvo que ver en ello el efecto de no ver el cartel de punto kilométrico 13. Arriba está el Grega, compi de la PC Bermejo de Leganés, me dice que los primeros me llevan nada más que 20 minutos. No está mal la referencia, aunque eso es otra guerra. Cojo un bote de sales que dan en la cima y le dejo mi bote vacío al compi, plato grande y a volar. Me encanta esta bajada y encima estuve por aquí la semana pasada, con esta misma bici haciendo fotos para la revista por lo que la tengo fresca. La peña se ve que empieza a ir cascada, por la forma de bajar, frenando mucho antes, con menos frescura. Yo la conservo y disfruto como un enano estos 12 km adelantando a ni se sabe cuanta gente. Llegando al pueblo enlazo con un grupito, justo antes del repecho de entrada al pueblo, donde me dejo llevar por la emoción y el plato grande y me pega un latigazo en el recto interno de la pierna derecha. Una zona que ya me ha dado problemas en otras ocasiones pero que hacía tiempo que no se quejaba. Dios que dolor, un poco de automasaje y parece que consigo soltarlo lo suficiente para no cortarme y pasar el paves de Rascafría. En el llano a la salida del pueblo sigo soltando la pierna y parece que todo queda en un susto. Me acoplo en la grupeta y me pongo a comer y beber lo poco que me queda para afrontar la larga subida a Cotos.

Al llegar a El Paular miro el cuentakilómetros, 107 km, son 14 desde aquí, o sea en el 121 se corona. Al principio aun comienza suave, aunque yo quito el plato a las primeras de cambio tras el aviso muscular.

Poco a poco la carretera va ganando pendiente y el grupo a estirarse, “tranquilo, tranquilo” me digo a mi mismo, aun queda mucho puerto. La gente no parece pensar lo mismo incluso hay alguno que sale del grupo provocando una buena desparramera. No entro al trapo y marco mi ritmo. Al principio las piernas se resienten después de los kilómetros llanos pero pronto recupero temperatura y me veo inusualmente suelto para los kilómetros que llevamos en las patas. Me sirve de acicate y me voy retroalimentando. Un puntito más mientras de reojo vigilo el cuentakilómetros midiendo mentalmente lo que queda hasta arriba. Como era de esperar cazamos a alguno de los aventureros, incluso en la última parte paso a tirar del grupo. En la vida había subido tan bien este puerto, ni siquiera viniendo a entrenar.

Los que venían en el grupo paran en el avituallamiento de la cima, a mi me queda un sorbo de agua en el bidón del que doy buena cuenta, meto plato y agacho la cabeza.

Enlazo con otros tres tíos en el tramo entre Cotos y Navacerrada que hoy se hace especialmente pestoso porque entra aire de costado bastante incomodo. Aun así se puede rodar rápido y apretando fuerte en los relevos enganchamos otro pequeño grupo. Un poco de aire y subo a la cabeza a echar una mano en los relevos y claro, lo de siempre, solo pasamos dos a relevos. Yo voy tirando con todo, y me repatea un poco por lo que en la parte final ya llegando a Navacerrada, tenso la cuerda y les encuneto un poco. Ya que no queréis compartir esfuerzos pues suframos todos el viento. Aprieto un poco más, giro a la derecha y a fuego a por las siete revueltas, el que tenga narices que me siga. En una bajada que me sé como el pasillo de mi casa.

Bajo a fuego, con mucha confianza y por el sitio, disfrutando, encima con la rueda de la moto de la guardia civil marcándome las trazadas. La pena es el intenso tráfico que tiene esta carretera y nos obliga a adelantar a innumerables coches. Tras el puente de la Cantina, la carretera pierde inclinación y toca apretar con fuerza los pedales. Llega un tio por detrás y nos ponemos a relevos pero con mi 50×12 me reviento cada vez que paso en un tramo tan rápido. Aun así vamos fuerte y conseguimos enganchar con otra grupeta donde esta vez si hay buen entendimiento y vamos haciendo camino. Así llegamos a la Granja, ya está casi hecho, pero aun cogeríamos otro grupo donde va Edu quien me cuenta que se le hizo un poco pelota Cotos.

Al crecer el grupo vuelven los escaqueos, pero bueno por lo menos vamos pasando 4 o 5. En unos kilómetros veremos a los que vienen doloridos y con calambres esprintar como locos, la misma cantinela de siempre. Yo ahora simplemente voy concentrado en disfrutar como un enano porque me noto fuerte, todo ha salido redondo y ya tenemos esto finiquitado y así entro, exultante en la meta, con una cara de felicidad increíble. Quien me lo iba a decir esta misma semana cuando me arrastraba por la Marañosa.

La verdad que poco más hay que añadir. Después de tantas ediciones buscando el día bueno, de arrastrarse, de sufrir, es complicado explicar estas sensaciones, un día de esos que hay que paladear despacito y que te deja en la memoria un buen poso de buenos momentos y a pesar de ser un año impar, no me puedo quejar, tengo un buen montón de ellos para guardar en mi disco duro.

Centrándonos en la marcha, pues nada, tras preparar todo nos unimos a la riada de gente que a esas horas toma las calles de Segovia bajando hacia el acueducto. Nos encontramos con algunos conocidos a los que aprovechamos para saludar. Después ya no habrá tiempo. Nos situamos lo más cerca posible de la salida a fin de evitar, látigos, enganchones y caídas en la medida de lo posible en el largo tramo neutralizado, para mí, año tras año, uno de los puntos negros de esta marcha. Por fin tras una larga espera se da la salida, al igual que el año pasado con un calor ya desde primera hora de impresión, nos vamos a reír. Aparte no salgo con demasiadas buenas sensaciones. Me noto pesadote, como hinchado, por ahora no me preocupo demasiado, es típico de tanto agua e hidratos los días previos.

Arranco rápido para rodar más cómodo cerca de la cabeza en el tramo que nos llevará hasta la Granja de San Ildefonso. Carretera salpicada de numerosas rotondas y con todo el mundo queriendo rodar allí delante precisamente con la misma idea que yo, quitarse problemas. Casi va uno deseando que se desaten de una vez las hostilidades. En la Granja, giramos la rotonda y allí vamos otra vez. Voy rodando cómodo en el paquete, bastante cerca de la cabeza mientras los primeros repechos pre puerto nos van machacando las piernas. Yo procuro no gastar innecesariamente. Incluso quito el plato en alguno. Poco a poco se va a acercando el puente de la Cantina donde realmente comienza la ascensión a Navacerrada. Curva cerrada a derechas y un durísimo rampón nos pone definitivamente las pulsaciones por las nubes. Hoy, no hay estacazo, se sigue a ritmo, venga ahí voy. Se me ilumina una sonrisa cuando me veo que aguanto este primer arreón cerca de la cabeza. Llegamos a la primera revuelta y aquello no para, me autoanimo para aguantar un poco más, aunque sé que a ese ritmo mucho no me queda ya que el pulsómetro no baja de 170 ppm. Segunda revuelta donde suaviza un poco, tomo un poco de aire, pero ya me va adelantando gente.  Llego a la tercera de las revueltas y veo a Valverde pasar como un obús con todo el platazo metido, que envidia, porque yo ya empiezo a ir con los ojos cruzados, aparte que desde hace unos kilómetros el exceso de hidratación se empieza a dejar notar y me voy meando mogollón, pero a ver quién para ahora. Antes de llegar a la cuarta revuelta se me encienden todas las luces y ya sí que me pasa hasta el tato a montones. Bueno, no te vengas abajo, son 5kms hasta arriba, a seguir lo más fuerte que se pueda. Sin duda cinco kilómetros agónicos, a pesar de conocerme cada metro de puerto, nunca se me habían hecho tan largos. A un kilometro de coronar andaba pensando incluso en parar con la escusa de aliviarme, pero me resistía a hacerlo. Poco antes de coronar me adelanta Juan Carlos Domínguez, intento que no se me vaya porque pienso que será una buena rueda para el llano hacia Cotos y la bajada, pero nada, imposible, voy con las pilas fundidas. Intento enlazar nada mas coronar pero veo que voy a nadar para morir en la orilla y en un alarde de sensatez me dejo coger por un grupito de 5 o 6 y me acomodo a rueda. Momento de comer. A duras penas mordisqueo una barrita, pero tengo un mal cuerpo tremendo, incluso se me pasa por la cabeza lo de mear en marcha aunque rápidamente lo desecho, no tengo esa habilidad en mi lista de disponibles, no la vayamos a liar y como soy un cabezón pues me aguanto y no paro.

Llegamos a Cotos y acelero para pasar delante y bajar marcando yo la bajada, pero parece que a varios no les gusta mi ritmo y que baje ciñéndome a mi carril ya que rápido me adelantan y se ponen a bajar a carretera completa. A uno le echo una buena bronca “vete a la izquierda tontoloscojones, que te va a matar un coche”. Realmente me iba poniendo nervioso verle trazar curvas ciegas pegado a la izquierda del todo. La gente no aprende, todos los años hay alguna ostia chunga en esta bajada, muy muy rápida pero con algunas curvas muy engañosas. En el llano doy algún relevo de cortesía pero hoy estoy decidido a que no me ocurra como en la Carlos Sastre. Rápido me dejo caer y sigo obligándome a engullir barritas, cosa complicada cuando no te entra nada. Al poco va entrando gente por detrás entre los que se encuentra Edu, el compi de equipo con el que también fui en la Sastre. Pasamos Rascafría donde este año, al ser la marcha una semana más tarde de lo habitual, se echa en falta la marabunta de borrachos y trasnochadores amenizando el paso de los ciclistas. Sin querer, me voy por delante de la grupeta cruzando el adoquín. Giro a la derecha y a por el segundo, Morcuera. Nada más comenzar se pone buen ritmito aunque encajo bastante bien el cambio de desarrollo. Nuevamente las pulsaciones por las nubes pero llevo buena cadencia. Se pone Edu a marcar ritmo invirtiendo las tornas del finde pasado cuando estuvimos reconociendo la zona, pero voy cómodo al punto que me lleva. A algunos no les debe de ir bien ya que se empeñan en subir a cambios de ritmo. Mejor no entrar al trapo voy pensando, mientras llegamos a la primera herradura donde como suele ser habitual se encuentran los compis de APM echando fotos y animando ¡Gracias chavales! No os podéis imaginar lo que ayudan esos gritos. Seguimos con el ritmito mientras poco a poco vamos recogiendo algunos cadáveres de las grupetas delanteras. Aquí el sufrimiento no es tan extremo como el de Navacerrada, evidentemente el puerto no es tan duro, aunque más largo y por la pendiente menor se sube mucho más deprisa, aun así consigo aguantar bastante bien el ritmo del grupo. Un esfuerzo más llegando al rampón a la salida de las curvas y bien, ya está hecho lo más duro. Solo quedan los kilómetros finales que son una sucesión de repechos y descansos. En el avituallamiento me encuentro con Luis, un chaval que conocimos en la Pirenaica que anda como un tiro aunque hoy al parecer ha decidido que no le apetece sufrir, charlamos un poco antes de coronar, plato y a machete para abajo. Bien, parece que la cosa mejora voy pensando mientras me centro en trazar las curvas en una bajada muy complicada donde la gente baja sin conocimiento. Los que la conocemos sabemos del intenso tráfico de esta carretera los fines de semana y de las curvas engañosas que tiene, pero bueno, que ya somos todos mayorcitos, es lo de todos los años.

Casi no te da tiempo a recuperar y llegamos a Miraflores, curva cerrada a la izquierda, fuera plato, todos los piñones para arriba y a por el rampón que nos recibe marcando el inicio de Canencia. Edu ha coronado detrás de mí y parece querer vengarse de la afrenta de la semana pasada porque pone un ritmo inhumano ¿A dónde vas, sobraoo? Yo subo piñones y pongo mi cadencia habitual mientras voy cogiendo ritmo en este inicio tan explosivo. Gracias a otros dos con quien me voy relevando volvemos a entrar justo antes del descanso y nada, de ahí para arriba apenas cuatro kilometrillos donde la grupeta que veníamos se rompe un poco, cuando algunos deciden tensar la cuerda. Me encuentro bien y poco a poco consigo enlazar con los que han tensado, sufriendo nuevamente pero encontrándome relativamente cómodo. Realmente es un puerto casi de trámite voy pensando mientras se acerca la curva que marca la parte final. Arriba recojo el bote de sales que nos dan de la organización y sin más dilación nos lanzamos por una recién asfaltada carretera que da mucha seguridad. Aquí si se puede dejar correr la bici porque el tráfico es mucho menor y las curvas ofrecen mucha más visibilidad. Así voy marcando el trazado hasta el pueblo. Allí viendo que la grupeta vuelve a ser numerosa, vuelvo a pensar en la Carlos Sastre y me voy descaradamente a la oficina para seguir intentando comer e hidratarme.

Este tramo se me hace muy duro psicológicamente. Voy cómodo a rueda a pesar de que el ritmo es alto, pero mi cabeza va dando vueltas en que llevamos poco más de la mitad de la marcha, todavía queda Navafría, pestosísimo, la carretera de Torrecaballeros. La verdad que estos momentos voy bastante asqueado casi con ganas de pararme en la cuneta y mandar todo al carajo. Pero bueno, esta vez viene bien el ser tan cabezón y hago caso omiso de estos pensamientos siguiendo en lo que estábamos. Así llegamos a Lozoya donde misteriosamente suelen desaparecer las fuerzas. A la salida del pueblo tenemos a Domin esperando con un botecito de agua fresca que la verdad me asienta un poco el cuerpo aunque la sensación de bienestar solo dura lo que tarda en volverse a tensar la cuerda un kilometro adelante. Se le vuelve a cruzar el cable a Edu y pone un ritmo potente que destroza completamente la grupeta. Yo paso unos momentos de mucha crisis, respiro hondo, aprieto los dientes mientras me obligo a aguantar un poco más. Cuando por fin estabilizo el ritmo lo tengo como a unos 70-80m. Yo voy sufriendo lo indecible para que no se me vaya, con todo el desarrollo metido, con mucha cadencia y buscando en las cunetas los carteles con los puntos kilométricos para ver lo que me queda hasta el descanso. Realmente este tramo es con lo que me quedo de la marcha, como a pesar de no estar súper, consigo agarrarme ahí, sufriendo como en contadas ocasiones he hecho sobre la bici. El descansito llega como agua de mayo, pero el aire de cara hace que meta el plato casi por vergüenza, demasiado poco dura mientras afrontamos los 3 últimos kilómetros. ¡Vamos! Me voy animando mientras pienso que al final suaviza y no se me ha ido, incluso voy recortando algo. Sé que luego en la bajada con esa distancia engancho fijo, incluso a falta de poco menos de un kilometro me vengo arriba meto plato y me voy como un loco a por él y justo lo veo que para a llenar el bidón con uno de los botellines de agua que daban en la cima, buff yo ya no paro, ya me enganchará bajando. En el descenso me lo tomo con calma. La grupeta como dije ha dejado de existir pero es tontería pegarse el calentón en este tramo uno solo aunque arriba me cantaron 30 sg a una grupeta grande. Voy trazando bien, intentando recuperar el fuelle después de la durísima subida. Entra otro chaval que se pone inmediatamente a tirar fuerte, me dice que vamos, y le digo que conozco la zona, que no se cebe porque no merece la pena dejarse fuerzas en este tramo, se de lo que hablo, hace 3 años tirar fuerte en esta bajada me supuso un pajarón de impresión. También entra Edu y ya los tres nos vamos entendiendo. Llegando al pueblo de Navafría vemos al fondo que hemos recortado un montón a la grupeta que nos precedía, ahora si que hay que tirar. Será el tren que nos lleve a Segovia. Nos ponemos fuerte a relevos. Yo acuso el mover tanta tranca, pero sé que merece la pena el esfuerzo, aunque cuando veo que llegamos a la nacional y aun nos sacan unos cientos de metros dudo si seremos capaces de enlazar. Por suerte no van tirando fuerte debido al viento que pega de cara y en un último arreón en uno de los múltiples repechos de esta carretera conseguimos enlazar. Buff que alivio. A partir de aquí la cosa se vuelve tediosa. Solo el abrirse hacia el centro para adelantar a los múltiples setos, tramposos que se saltaron Morcuera y Canencia y luego tendrán el valor de cruzar la meta con su chip para posteriormente presumir de su tiempazo ante los compis de grupeta, rompe la monotonía. En el famoso repecho de Torrecaballeros paso delante para dar un relevo de cortesía y como se ve que la gente anda perra, me toca hacer todo el repecho tirando. Uff que daño han hecho hoy el viento y el calor, nadie va nada sobrado, solo echar un vistazo a las caritas que se ven, incluida la mía hacen inferir esa conclusión.

La carreterilla hacia la Granja, se hace eterna, repecho hacia arriba, repecho hacia abajo, viento, mas viento, un terreno muy incomodo ya a estas alturas. Casi todo el mundo va con la cabeza puesta en ese último repecho que da entrada al pueblo. Llegando allí gano posiciones para poder subir cómodo, aprovechar la inercia y no forzar de más mis maltrechas piernas, ahora si que está hecho pienso, mientras enfilamos hacia Segovia. En esto que me pongo a hablar con Edu y me parece entenderle que ahí vamos a andar para bajar de las 5h. Umm, se me cruza el cable, remonto desde la cola hasta la cabeza de una grupeta que se ha vuelto numerosísima con el paso de los kilómetros y me pongo a tirar como un descosido en estos 4 últimos kilómetros. De 30 km/h, pasamos a 45 km/h, gastándome lo poquito que me quedaba. Pido relevo y nadie pasa, sigo tensando un poco más. Las patas a punto de explotar, vuelvo a pedir relevo y me pasa uno, para inmediatamente ceñirse al borde de la carretera metiendo cuneta, tras recuperar el resuello, lo llamo de todo y vuelvo a comandar el grupo aprovechando el carril para abrir el abanico y no fastidiar al personal. El pago que obtengo es el de siempre, llega la recta de meta y los acalambrados y apajarados parecen encontrar repentinamente el maná divino y me adelantan por todos los lados esprintando como si fueran a ganar. Lamentable, pienso mientras me dejo ir hasta la línea de meta. 5h 6min será el tiempo oficial.

Tengo una sensación agridulce. Por una parte miro los números y es mi mejor Perico con diferencia, no he entrado cadáver como hace tres años en la que era mi mejor tiempo hasta el momento pero la sensación hoy es que no he disfrutado nada de la bici. Muy mal cuerpo todo el día, hinchado, pesado, sufriendo lo indecible en los puertos sin encontrar un ritmo cómodo jamás, incluso momentos de hartazgo. Lo positivo es que he sabido superarlo tirando de cabeza, aunque el desgaste psicológico que me ha provocado ha sido grande ¿realmente compensa tanto sufrimiento? El día que vas sin cadena si, pero cuando te toca morirte a cada metro piensas en que estás perdiendo el tiempo, saliendo a entrenar cada día, llegando a casa con la hora pegada para ducharte, estirar, comer y al curro hasta las tantas de la noche, cenar algo al volver a casa y a la cama para dormir al menos ocho horitas y poder repetir al día siguiente la rutina. Pero aun peor es pensar en que ahora pronto llega el descanso “invernal” ya que pararé tras la Larrau y encontrarte con que el tiempo que pasabas por la mañana entrenando probablemente lo vas a invertir en no hacer nada delante del ordenador, dormir hasta media mañana, etc… y es que a veces nos obsesionamos tanto con este jodio deporte, por otra parte tan esclavo si quieres mantener un nivel medio decente, que perdemos la perspectiva de que cosas son realmente importantes. De hecho este año creo que ha sido una de las principales cosas que han cambiado y que me han llevado a tener este excelente año en lo deportivo que estoy teniendo, mas vida social, menos pensar en me toca entrenar tal o cual, menos tener todo hiperplanificado y dejarme llevar por lo que me apetece. Han sido pequeños cambios, pero aún queda mucho camino por andar y pequeñas espinitas que permanecen clavadas, reapareciendo de tanto en cuando.  No sé, quizás no está de más reflexionar de vez en cuando sobre lo que hacemos, aunque en mi caso me suponga rallarme mogollón y darle muchísimas vueltas a la cabeza.

Hoy unos días más tarde veo las cosas de otro color, he cambiado el chip, ya pensando en la Larrau, en la semana que viene que tengo libre y que me voy a ir a subir puertos a los pirineos con un colega, en la juerguecita tras la Larrau, etc.. pero eso ya serán otras historias que os iré contando.

Fotos: Ismael Sanchez.

La novedad este año, que nos presentamos en Segovia a las 7 de la mañana y uff, este año no hacia el típico frasquete de la tierra, donde es habitual tener 10 graditos en las amanecidas de agosto. No, hoy el termómetro hacía presagiar un día duro, nada menos que 20ºC nos sofocaban a esas horas. Menos mal que el plan era el mismo que en la Indurain (puff, no se si eso es bueno o malo), o sea volver a currar, esta vez para Frances a ver si poníamos una buena guinda a su temporada revelación mejorando sus 8 horas y pico del año anterior, es mas, ya me había ocupado yo durante los días previos a la prueba en comerle la cabeza para atacar el diploma de oro, cifrado en 6h20m. Estaba seguro de que lo tenia en las patas otra cosa es lo que dijera su cabecita que aun tiene que aprender a mantener ese ritmo donde las patas te queman y el dolor es solo una sensación mas.

Mas inquieto estaba por mi mismo. Tras estas semanas prácticamente parado y perdiendo forma a pasos agigantados, la verdad que pocas ganas de bici tenia, pero bueno, el tema de ir de gregario es lo que me ha motivado para no rajarme, además por suerte esta vez iba a contar con la ayuda de Dani, colega bilbaíno y compañero de otras aventuritas.

Tras saludar a un buen montón de foreros, a las 8 se da la salida, retomando la tradicional ubicación junto al acueducto segoviano. Como es habitual en esta marcha los primeros kilómetros neutralizados hasta la Granja tienen mucho peligro y tensión. Rotondas, acelerones, frenazos, gente que se cruza. Menos mal que uno ya esta curado de espanto. Hemos salido bastante atrás gracias al montón de insolidarios, prisas y jetas que llegan a última hora y no dudan en meterse en la línea de salida a última hora sin respetar el mas mínimo orden. Como se que al tiempo del chip le descuentan lo que tarden los primeros en llegar a la Granja donde se da la salida oficial, intento llevar a Frances lo mas arriba posible del pelotón procurando no gastar lo mínimo. Me voy fijando y la veo tremendamente concentrada. Otras veces perdería mi estela a cada maniobra dentro del grupo pero sin embargo hoy permanece pegada a mi tubular adentrándose en los huecos que le voy abriendo en el grupo. Buena señal pienso para mí.

Llegados a la Granja podemos decir que empieza la fiesta. La cosa se estira hasta el infinito y aunque me cueste, mantengo la cabeza fría y no nos dejamos imbuir por la locura. No vamos a quemar naves tan pronto. Vamos enganchándonos a los grupos que llevan un ritmo adecuado cuando es posible, sino, pongo yo el ritmo mas interesante. Muchos pasan para delante como tiros, no me preocupa, esto no ha hecho mas que empezar. El comienzo de Navacerrada es una sucesión de repechos donde el plato grande pide alegría, pero donde es muy fácil dejarse demasiadas fuerzas. De hecho cuando llegamos al puente de la Cantina, donde se puede decir que comienza de verdad esta subida, se ve a muchos ya pagando los entusiasmos iniciales. Nosotros ponemos una buena velocidad de crucero mientras empiezo a descontar cada una de las famosas 7 revueltas a la par que multitud de foreros pasan saludando, un poco extrañados de verme en posiciones tan postreras.

La verdad que preocupado de marcar el ritmo, de que no se descolgara Frances, de irla animando y cantándole lo que venia, se me pasa el puerto en un suspiro cuando entre los árboles ya se comienzan a ver las faldas de la Loma del Noruego y las primeras edificaciones del puerto. En la última rampa veo que está Luis parado hablando con alguien del público que no es otro que Isma, que anda por allí sacando fotos. Así que hacemos un pequeño alto para saludar. Breve, para enganchar rápido y relevar a Dani en la tarea de tirar del grupo con ganas en el llano que nos llevará a Cotos.

Mientras vamos marcando un ritmo mas que alegre no dejo de recordarle a Frances que es momento de comer y beber antes de lanzarnos hacia el valle del Lozoya.

La bajada de este puerto como he comentado en otras ocasiones la verdad que no me gusta nada. En general es sencilla, eso hace confiarse a la gente y tiene algunas curvas bastante traicioneras si no conoces, aparte que aun a estas alturas de marcha la concentración de ciclistas es considerable. Así que rápidamente gano posiciones en el grupo para bajar a mi aire tras ponerme un poco nervioso con un par que bajaban por decirlo finamente “raro”.

En el llano miro atrás para reagrupar, aunque no es necesario esperar mucho ya que como comentaba antes Frances viene súper concentrada y creo que jamás la había visto bajar tan bien un puerto. Así que nada, vuelta al tajo. Nos ponemos Dani y yo a marcar ritmo hasta que enlazamos con otro grupo mas numeroso donde nos podemos relajar unos minutos. Poco ya que rápido llegamos a Rascafría y claro, no lo puedo evitar. En cuanto me ponen un par de adoquines delante me sale la vena clasicómana y me marco una pequeña serie sobre las piedras mientras vigilo a los trasnochadores que animan desde las aceras y nos ofrecen avituallamiento en forma de zumo de cebada y destilados varios.

Con esto, encaramos nuevamente hacia el monte a por el segundo capitulo del día. El puerto de la Morcuera, por esta cara siempre inacabable aunque no excesivamente duro.

Nuevamente volvemos a la velocidad de crucero, aunque siempre voy un par de metros por delante como intentando estirar un poquitín el ritmo. Nos vamos adelantando constantemente con Mapi, otra forera que también ha fijado su objetivo en el diploma de oro y con la que no dudamos en colaborar también cuando se corta.

Poco antes de la cima, tras superar la parte mas dura, Dani decide tirar hacia arriba junto con Luis que nos ha adelantado para avituallarnos. De hecho, yo también paro a recargar en el avituallamiento y coger comida para toda la grupeta y echarle una mano a Dani en las tareas de carga. Así mato dos pájaros  de un tiro y voy a poder disfrutar a mis anchas de una de mis bajadas favoritas de la sierra de Madrid.

En un suspiro llegamos a Miraflores de la Sierra donde el brusco giro a la izquierda seguido de un duro rampón nos indica que comenzamos la ascensión a Canencia. Al final de la rampa veo al amigo Jose echándonos unas fotos. Tras posar para la instantánea paramos a saludar unos segundos y bueno, nuevamente toca pegarse el calentón para terminar de enlazar y surtir de alimento y líquido elemento al resto de la grupeta.

Aprovechamos el descansito, para comer y beber. El puerto en sí tiene poca historia. Realmente si quitas el rampón inicial, después vienen un par de kilómetros de descanso, se te queda un puerto de apenas 5 kms sin desniveles dignos de reseñar. Frances sigue súper constante, sin venirse abajo en ningún momento. No parece afectarle el sofocante calor que nos asola y nuevamente casi ni nos enteramos del puerto. Eso es bueno.

Arriba el tradicional avituallamiento liquido de Born donde nuevamente recargamos y a pegarse otra vez el calentón para enlazar. Esta vez con el agravante de que el viento comienza a machacar en el final de la bajada. Con la ayuda de Dani no es problema ya que ambos nos entendemos perfectamente y al poco de pasar el pueblo de Canencia enganchamos con una grupeta donde va Mapi mientras al fondo veo otro numeroso pelotón donde imagino que irá Frances. Me hierve la sangre al ver a los 10 o 15 tíos que iban en la grupeta a rueda de Mapi que iba tirando con fuerza y dejándose unas valiosas fuerzas. Así que según llegamos pasamos delante a tirar y no tardamos en enganchar con el grupo delantero donde efectivamente iba Frances, ella sí, acurrucada tras la reprimenda que le eché en la Indurain.

En fondo del valle, giro a la derecha y encaramos el pestoso tramo que nos va a conducir hasta Lozoya. Otra vez toca dar la cara para mantener un buen ritmo, aunque esta vez por suerte contamos con mas colaboración. De hecho en el último repecho antes de alcanzar el borde del embalse nos motivamos en exceso y cortamos el grupo. Vaya, nos ha fallado el pinganillo, hemos dejado a la jefa de filas detrás. ¡Que fallo de juveniles! Inmediatamente nos abrimos Dani y yo levantando el pie. Buff, menudo estropicio que hemos liado. Se ve que el calor va haciendo mella porque tampoco veníamos tirando tan fuerte. Pero es que la gente viene muy cascada. De hecho, llegando a Lozoya vuelvo a parar en la fuente a rellenar botes de agua. Puff, otra vez a enlazar y las piernas comienza a quejarse con un pequeño amago de calambre, ya estaba tardando en notarse el desentrenamiento. Bueno, concentrémonos, hemos venido a lo que hemos venido, así que a seguir currando hasta que petemos. Enlazo, pongo buena cara y me concentro nuevamente en marcar ritmo, aunque aquí ya es evidente que no soy el único a quien los kilómetros y el calor pasan factura. Mapi se va por delante y Frances no lleva ni pizca de buena cara. Toca sacar la vena psicólogo para evitar en la medida de lo posible que eso decaiga. Lo de siempre, intento cantarle cada metro de puerto, que no piense en lo que queda hasta la cima sino lo que queda hasta el descanso que hay a 4 kms de coronar, diciendo que no podemos perder la referencia de Mapi, que la verdad me ha sorprendido. En Canencia iba cortándose y aquí se marca una subida tremenda. Aun así al contrario que en los otros puertos, esta subida se hace eterna. Los kilómetros apenas corren y a pesar de la brisa y la sombra de los pinos que nos protegen, el calor es asfixiante. Jamás había visto tanta gente fundida en este puerto, incluso gente caminando como si esto fuera el Marie Blanque. Realmente dantesco.

El ritmo aunque escaso, resulta constante. Ahora si que esta sabiendo sufrir esta chica. De hecho a pesar de la fundida, nos llevamos a un buen montón de gente por delante lo que sirve de acicate para que no se deje vencer por el dolor de patas, el calor y la agonía. Es en estos momentos donde el entrenamiento sale a relucir y se ve que los deberes estaban bien hechos.

Finalmente con mucho sufrimiento alcanzamos la cima y nos tiramos para abajo. Me pongo en cabeza del grupo a marcar la bajada. Según vamos recogiendo gente se nos van uniendo. No esta mal ya que esto no esta acabado, aun quedan 40 durísimos kilómetros.

Según nos acercamos a la nacional al final de la bajada insisto en el tema de la comida y la bebida para según salimos retomar el ritmo. Vamos con el tiempo muy justo para lograr el objetivo. Aun así no dejaremos de intentarlo. Pero no contábamos con un nuevo elemento. El viento pega duro de costado y de cara dificultando el avance. Tenemos la suerte que en este tramo nos juntamos un buen montón de foreros con lo que somos bastantes pasando y el ritmo no decae a pesar de todo. Enganchamos a Mapi que se ha quedado cortada en el llano y le viene como agua de mayo nuestra grupeta, mientras los repechos van menguando el numero de la misma. Esta vez vamos mas vigilantes para no repetir el error de Lozoya.

En Collado Hermoso, donde se encuentra el último avituallamiento Dani para a recargar liquido y yo no caigo en darle un bote de los míos para descubrir pasados unos pocos kilómetros que iba completamente seco. Ya comienzo a ir muy cascado y cada relevo me cuesta horrores, pero lo dicho, hasta reventar.

Dani se marca una serie tremenda para enlazar de nuevo aunque sin liquido para mí, todo va para la jefa de filas mientras encaramos con tacto el famoso repechón de Torrecaballeros que causa por si mismo un considerable destrozo en el grupo rematando la faena el giro a la izquierda para encarar hacia la Granja donde ahora si que el viento se vuelve completamente frontal. Aquí me llega la crisis gorda. Directamente me voy durmiendo sobre la bici tal como me ocurrió en la Indurain. Recurro a un gel que llevaba en el maillot aunque no se si dará tiempo a que haga efecto antes de que se consume la catástrofe. Aun así sigo pasando lo que puedo, pero no hay, en los repechos me vengo para atrás hasta que decido cortar gas y bajar a la oficina. Dani sigue tirando pero con este aire tampoco puede estar mucho ahí y cuando se quita el ritmo baja de los mas de 30 km/h a que circulábamos a apenas 23 km/h, uff como va la gente.

Pasan un par de kilómetros muy dolorosos, hasta que parece que la glucosa vuelve a correr por las venas, como si me hubieran insuflado nuevas fuerzas vuelvo a pasar a los relevos relanzando el tema mientras nos aproximamos a la Granja. El repechón con muchísima calma para no cortar a Frances y a por los últimos 5 kilómetros donde hay que morirse en la bici. Aquí si que el ritmo que ponemos Dani y Yo es infernal, estirando la fila hasta el infinito en el último repecho que nos queda. Frances pletorita aguanta soldada a unos pocos centímetros de mi rueda. Unas rotondas mas y ya se ve el polideportivo, encaramos la línea de meta para que los “sprinters” que venían sin fuerzas agazapados en el grupo disputen el puesto 900 y muchos. Si a ellos les aprovecha. Finalmente 6 horas 54 minutos desde la salida en Segovia a los que habrá que descontar lo que se haya tardado hasta la granja para ver si hemos logrado el objetivo. Uff, por los pelos. Apenas 5 minutos nos han faltado. ¡Que rabia!, aunque luego pensándolo en frío, el día ha estado tremendo. Mas de dos horas de mejora sobre el tiempo del año anterior que se dice fácil. Como comentaba en la Indurain, cuando trabajas y te responden, da gusto, ves que todo el esfuerzo que has puesto ha servido.

Terminamos la fiesta como no podía ser de otra manera comentando la jugada con el resto de foreros mientras degustamos un apetitoso plato de pasta. Alargando la sobremesa hasta que prácticamente nos echan de ahí. Toca volver a casa a saborear este plato de ciclismo con calma.

Ya solo nos queda una última parada en un par de semanas. La Larrau pondrá fin a la vorágine de viajes y marchas. Ya os contaré.