Esto se acaba. Me levanto con una sensación contradictoria en el cuerpo. Por un lado con un montón de cansancio acumulado de estos días atrás deseando por fin alcanzar el final de esta aventura, por otro lado triste porque esta maravillosa va tocando a su fin. Repito por última vez el ritual ya casi automatizado de ordenar todas mis pertenencias y colocarlas en su exacta ubicación en las alforjas, me despido de mis compañeros de albergue que tampoco han hecho mucho por madrugar, mientras comienzo mi suave rodar por esa carreterilla estrecha y rompepiernas que ayer casi me mata y hoy me parece el lugar más bonito del mundo, transitando entre minúsculas aldeas gallegas. Pero pronto se rompe el hechizo ya que alcanzo la nacional que seguiré hasta el mismo Santiago. Agacho la cabeza y pongo velocidad de crucero buscando llegar a Palas de Rei donde he decidido parar a desayunar.

Desde aquí el trayecto que me queda la verdad que es bastante feote para hacer en bici de carretera, como digo una carretera nacional con bastante tráfico, en constante sube y baja como buena carretera gallega que se precie y transitando por zonas cada vez mas urbanas según nos acercamos a Santiago.

Hoy el viento sopla fuerte de culo y sumado a las ganas de llegar y lo corta de la etapa voy en modo “deporte” o sea, prácticamente como si fuera un entrenamiento de los de todos los días. Apretando con fuerza los pedales, casi sin quitar el plato grande y exprimiéndome en cada repecho, buscando en las cunetas los carteles donde cada vez la distancia a Santiago aparece en un número menor.

Tras un largo repecho de repente me encuentro una rotonda aparentemente sin salida ya que tras ella se inicia la autopista que da entrada a la ciudad y a los caminantes se les manda por un camino paralelo intransitable para mi bici. Le pregunto a un guardia civil que allí estaba y me indica una vía de servicio paralela al aeropuerto y al poco ya estoy ante un último repecho, apenas 10 kms para el final. Lo subo con fuerza y me lanzo cuesta abajo con ansia. De hecho a punto estoy de pasarme un desvío que aparece en la izquierda que indica hacia Monte do Gozo. Sin quitar el plato me lanzo a por ella en un último arreon.

Llego arriba jadeante, levanto la vista y los sentimientos se desatan mientras una lagrimilla quiere asomar pensando en todos lo que he sufrido para llegar ahí, las razones que han originado este viaje, en todos estos meses atrás.

Unas fotos y ya si que me dejo caer con suavidad, degustando los últimos kilómetros hacia Santiago, intentando adivinar el camino entre las concurridas calles. Al fondo voy adivinando la silueta de la catedral mientras comienzo a transitar por pavimento empedrado.

Sonidos de gaita provenientes de unos músicos callejeros me acompañan justo cuando alcanzo la plaza del Obradoiro. Me voy hacia el centro de la misma, vuelvo la cabeza y ante mí se muestra espectacular la catedral que tantas veces había visto en fotos. Tras unos minutos embobado con el panorama, busco a alguien que me eche la foto de rigor, me voy a un extremo de la plaza para aparcar la bici y sentarme en el suelo apoyado en una columna a disfrutar del agradable solecito que me ha recibido. Una sensación como de vacio me llena. Ya esta, ¿y ahora qué? Es la prueba de lo importante que era en este viaje el trayecto y no la meta alcanzada. Tras un rato allí, decido que es hora de moverse. Busco la oficina del peregrino donde a pesar de las preguntas incrédulas del hombre que allí estaba al ver mis escasos sellos en la credencial y tras explicarle mi recorrido detalladamente obtengo la Compostela que acredita la realización de esta aventura. Tras ello, como no me atrevo a dejar la bici por ahí. En la oficina consulto sobre como volver y demás. Me informan de una empresa que transporta la bici al punto de destino y de que hay tarifa especial para regresar en avión. Tras darle unas vueltas voy a consultar a la agencia de viajes con quien tienen concertado el tema y tras valorar las alternativas decido que me niego a tirarme 8h en un autobús y cojo un vuelo para el día siguiente a media tarde, así que me voy a buscar alojamiento para esa noche. Me pego el caprichito de meterme en un hotel y una vez duchado y con la bici a buen recaudo me dirijo de vuelta a visitar como se merece la catedral.

Pena que el pórtico de la gloria, la obra magna del románico que tantas veces había visto en los libros se encuentre en proceso de restauración rodeado de andamios, así tengo escusa para volver. Me dirijo también a darle el tradicional abrazo al santo. Unos minutos donde reflexiono sobre el viaje, mientras le agradezco la ayuda para llegar hasta allí con bien y bueno aprovecho para pedirle un favorcillo que me guardo para mí. Evidentemente como es año santo, no desaprovechamos la oportunidad de atravesar la puerta santa, habitualmente tapiada. Ojalá fuese siempre tan fácil (o tan difícil, que primero hay que llegar hasta allí tras un largo viaje) redimir todas nuestras faltas.

No os voy a engañar, no es que yo sea especialmente creyente por no decir nada, mi mentalidad racional, mi formación, el conocimiento de la historia me hacen discrepar de la existencia de seres superiores que nos guíen, sin embargo este viaje desde su comienzo no ha sido nada racional, el paso de los kilómetros, el trato con la gente, el ver cómo se vive este camino y se ha hecho así desde hace siglos nos muestra que realmente hay algo espiritual en el mismo por encima de cualquier raciocinio y personalmente siento un profundo respeto por estas tradiciones por encima de cualquier creencia. Ayer durmiendo en Ligonde uno de los compañeros de Huesca lo explicaba de una forma muy gráfica refiriéndose a un peregrino barcelonés que llevaba un montón de caminos a sus espaldas. Decían que le preguntaron porque siempre estaba haciendo el camino y el hombre les contestó: “Si yo me tiro en el suelo en cualquier punto del camino al poco tengo a alguien preguntándome si me pasa algo, si necesito ayuda. Si hago eso mismo en la plaza de Cataluña nadie me hace caso incluso te pasan por encima”

Creo que con esto se resume claramente lo que he podido vivir estos días. Las gentes de los diferentes sitios por los que he pasado, el transcurrir de los kilómetros, los momentos de soledad y reflexión, las anécdotas de los compañeros con los que me he ido encontrando y sobre todo que por primera vez yo creo que en mi vida le he echado las narices suficientes para lanzarme a la aventura, sin depender de lo que hagan otros, sin necesitar a nadie más. Realmente ha sido una semana perfecta. Lo necesitaba después de los avatares de mi vida en estos últimos meses. Pena que la vuelta al mundo real sea tan dura, aunque siempre puedo volver sobre estas líneas para recordar estos momentos, aunque solo sea para sacar ese puntito de autoconfianza de la que últimamente tanto adolezco.

Espero no haber sido demasiado pesado y que con este relato aunque sea desde la mesa de vuestro ordenador os hayáis evadido aunque sea un rato. Si encima puede servir para que alguien en el futuro repita la aventura, aquí queda. Gracias si habéis llegado hasta aquí.

Podeis ver el resto de las fotos del viaje en: http://picasaweb.google.es/serpal/CaminoDeSantiago

Datos del día: 78,6 kms – 3h33m – 1070 m de desnivel

Tras una noche en la que duermo de vicio, me despierto cuando mis compañeros de albergue comienzan a recoger para salir tempranito, es lo que tiene ir caminando. Yo estoy muy a gusto en el saco y racaneo un poco, pero justo antes de que se vayan no puedo evitar levantarme para despedirme de ellos. Ya entonces si, me desperezo y comienzo a recoger con una sensación de frio tremenda. Nuevamente el cielo raso y una helada de consideración va a ser lo primero que me encuentre nada más salir a la calle.

Arranco dirección a la vecina Ponferrada, por suerte de salida tengo un buen repecho para calentar y tras la subsiguiente bajada llego a esta bonita ciudad. Antes de nada, ronda de fotos, me encanta especialmente su castillo templario y a buscar un lugar donde desayunar y echar un vistazo a la prensa, principalmente para ver las previsiones meteorológicas que me siguen dando ausencia de precipitaciones, viento noreste que es bueno para mis propósitos y sobre todo, frio, mucho frio que hoy sufriré en el periplo montañero que me espera.

Con renovadas fuerzas intento orientarme en la medida de lo posible para buscar la salida de la ciudad. Evidentemente las señalizaciones del camino están pensadas para los senderistas y gente que va en bici de montaña, aun así consigo encontrar tras un poco de callejeo una preciosa carreterilla rural que me saca de la ciudad en dirección a Cacabelos. En este tramo voy disfrutando de los paisajes del Bierzo. Es una comarca que siempre (bueno solo había estado otra vez antes por aquí) me ha parecido como un pequeño mundo aparte.

Cacabelos lo atravieso sin parar por sus estrechas calles prácticamente desiertas a estas horas y vuelvo a salir a carretera abierta en un terreno mas de transición donde los repechos comienzan a hacer acto de presencia, buscando las montañas que hace un rato veía a lo lejos y que poco a poco se empiezan a notar en las piernas. Así llego a Villafranca del Bierzo donde se puede decir que comienza la ascensión al coloso que supone O Cebreiro, con tanta caña en las piernas acumulada de estos días y sobre todo viniendo de tantos kilómetros de llano.

Al comienzo, la subida es tendida y cada poco encuentras desviaciones que te sacan de la carretera general para hacerte pasar por los pueblos. Durante todo este tramo el cauce del rio Valcarce nos va acompañando atravesándolo multitud de veces y serpenteando junto a él por el fondo del valle que cada vez se va encajonando mas entre las altas montañas. En Vega del Valcarce, aprovecho para hacer una pequeña parada al pasar junto a una pastelería que no puedo evitar asaltar, en que buen momento, ya que a partir de aquí el puerto se pone realmente serio y lo peor es que me entra el aire de cara desde el fondo del valle con lo que la ascensión comienza a resultar penosa. Aparte, lo que realmente me mina la moral en este tramo es el frio, a pesar de ir esforzándome y generando calor, noto el frio metido en el cuerpo y la cabeza me va jugando malas pasadas. Sobre todo se me quedó grabado un tramo llegando a Piedrafita donde pasas por debajo de un viaducto impresionante de la autopista con una altura tremenda y al kilometro siguiente la carretera va por encima de la autopista y piensas “¿pero cuanto desnivel he ganado de golpe?”. Cuando por fin llego a Piedrafita, la carretera se vuelve más amable, ya que abandonamos la compañía de la autopista, pero este último tramo resulta muy duro, constantemente ganando altura a media ladera y viendo al fondo el pueblo de O Cebreiro. Arriba estoy simplemente muerto después de cerca de 20 kms de ascensión. Me hago unas fotos junto al cartel del puerto y rápidamente reemprendo la marcha porque estoy congelado y los cortos tramos de bajada que vienen a continuación me terminan de rematar, con lo que cuando reemprendemos la subida para salvar el desnivel del alto de Poio me encuentro con una torrija muy considerable.

Arriba del alto de Poio coincido con un bilbaíno que me cuenta que en el último año es la octava vez que pasa por ahí. Que lleva un año haciendo el camino ida y vuelta por la recuperación de una chica que sufrió un accidente y quedó en coma, le quedaban 5 días para hacer un año desde que pasó aquello y espera llegar a Santiago ese día. Me deja simplemente sin palabras. Le animo e inicio el largo descenso hacia tierras gallegas, un descenso por carretera perfecta y rapidísimo que me recuerda el frío que hace y en mi mente el llegar al algún sitio habitado para entrar en calor.

Hago parada en Triacastela, en un sitio que la verdad no me dejó ningún buen sabor de boca. De esto que entras medio muerto, saludas mientras intentas entrar en calor, los parroquianos levantan un poco el ojo y continúan a lo suyo mientras que una camarera con poca sangre en el cuerpo te atiende casi como si te perdonara la vida. En fin. Que me como un bocata rápido y continúo camino. Lo que me encuentro es lo que me habían contado de Galicia. Terreno pestoso a más no poder mil y un repechos que al principio subo muy motivado pero que poco a poco comienzan a acumularse y vas viendo como apenas corren los kilómetros mientras intentas adivinar en el horizonte el trazado de la carretera o cuanto quedará para el siguiente pueblo.

Atravieso Samos junto a su espectacular monasterio y desciendo hacia Sarria, otra vez dentro de una ciudad con el bajón que eso me provoca. A la salida me encuentro con un mini puerto que me mata del todo y yo en mi cabeza pensando en donde voy a terminar la etapa hoy. Me pongo como objetivo llegar hasta Portomarin, mi intención es dejarme menos de 100 kms para el día siguiente ya que me siento tan cansado que no sé si podré con otro etapón al día siguiente. Psicológicamente no me siento con fuerzas, pero es que en este momento como ya he dicho, me encuentro súper débil.

Aun así voy venciendo los repechos como buenamente puedo, en las bajadas me dejo caer sin mas y solo la aparición del rio Miño espectacular delante de mí, indicándome que llego a Portomarín me alegra. Miro el reloj y veo que es pronto, por lo que decido seguir un poco mas ya que prefiero dormir en un pueblecillo que en una ciudad, pero a la salida de dicha localidad me encuentro un cartel que dice “Alto de Hospital” puff, otro puerto, con esto no contaba yo. No sé de donde saco fuerzas para reemprender la marcha, y aunque el ritmo es ínfimo poco a poco voy comiéndome kilómetros.

Un poco mas adelante me encuentro con el primer y único peregrino ciclista que vi en todo el camino. El hombre venia desde Roncesvalles y también, debido a las condiciones meteorológicas tenía problemas con los frenos. Por suerte con una llave fija que si llevo le conseguimos medio apañar el problema, mientras continuo hacia delante ya que él iba mas petadete aun que yo y con mis desarrollos de carretera no podía mantener un ritmo tan lento aparte que en mi cabeza solo estaba el llegar al primer lugar habitado para ducharme, tirar el saco y morirme allí mismo.

Corono el Alto de Hospital y mira tú por dónde lo que me encuentro a partir de aquí me devuelve a la vida. De nuevo carreterillas estrechas entre aldeas mientras voy buscando la localidad de Ventas de Naron donde he decidido parar. Cuando llego ahí voy todo alegre hacia el albergue y me encuentro que está en obras. 4 kms mas hasta el siguiente me dicen, se me cae el alma a los pies. En fin, que le vamos a hacer. Me vuelvo a subir a la bici, menos mal que es casi todo bajada y al poco llego a Ligonde donde por fin doy por finalizada la que sin duda ha sido la etapa más dura del viaje, ya no solo por el terreno tan duro sino por lo desapacible del día, me queda una sensación de frío constante. Por suerte, por segundo día consecutivo me encuentro gran calor humano a mi llegada al albergue. Allí me encuentro a unos hombres de Aranda de Duero, otro tío de Zaragoza y al rato aparecen un grupito de Huesca. Parece que nos vamos a juntar unos cuantos. Me tiro un buen rato charlando con la hospitalera que se queda un poco sorprendida de los pocos sellos que llevo en mi credencial y la cuento toda mi aventurita de salir desde Madrid, los casi 200 kms de ayer, etc… La cena también es bien entretenida. Esta gente llevan hecho un buen surco al camino, no obstante, los oscenses son miembros de la asociación de amigos del camino de Santiago de Huesca y se conocen aquello de arriba abajo con lo que es una delicia escucharles contar mil y una anécdotas, reseñas históricas y demás primero con una cerveza en la mano y después con una suculenta cena donde no puede faltar el pulpo ya que estamos en tierras gallegas, con la curiosidad de que aquí nos lo sirven a la plancha, una agradable novedad. Hoy no alargamos demasiado la sobremesa ya que el calentón es considerable, tanto el mío como el de los compañeros que también se han pegado buena paliza con lo que al rato estamos ya ensacados mientras les doy un poco de envidia ya que a mí solo me quedan apenas 70 kilómetros para alcanzar en ansiado jubileo mientras que ellos aun tendrán que sufrir las penalidades a las que nos somete el camino al menos tres días más.

Datos del día: 154,4 kms – 8h 51m – 2470m de desnivel

Madrugo un poco mas hoy. Aquel pueblo y aquel albergue la verdad que dan cierto miedo. Me asomo a la ventana y lo que se ve no anima para nada a salir, el cielo completamente raso, sin una nube y los primeros rayos de sol mostrando unos campos cubiertos de escarcha. Bueno, que mejor forma de entrar en calor que dando pedales. Me tapo bien de forma que no quede ni una pizca de piel expuesta al gélido frío y me lanzo a la carretera. Puff, dolor es poco. A los pocos kilómetros los pies son dos muñones y las puntas de los dedos duelen y tengo que andar constantemente cambiando de postura sobre el manillar y poniéndome de pie cada poco para no quedarme congelado. A la salida del siguiente pueblo, Villalón de Campos saco una descriptiva foto mientras el termómetro me dice que son -5ºC la temperatura que me hace sentir así. Por suerte a estas horas el tiempo esta calmado.

A partir de aquí sigo claramente las indicaciones que me van a dirigir hacia Sahún, carteles que indican “camino de Santiago”, pero antes de eso voy pensando en parar a calentar un poco ya que según va levantando el sol, el viento comienza a hacer acto de presencia. Lo hago en Villada un pueblo ya de la provincia de Palencia y poco antes de llegar a la de León. Nuevamente como en casi todos los pueblos de Castilla que atravieso la soledad es la nota predominante. Entro en el bar que domina la plaza del pueblo y me miran como un bicho raro mientras lo único que consigo es un café con leche calentito, menos mal que al salir del mismo veo una panadería que saqueó y reanudo la marcha. Por suerte ya el sol comienza a dejarse notar tímidamente y por lo menos ya me siento todas las partes de mi cuerpo mientras pedaleo contra el viento que se ha levantado que aunque no es muy fuerte, viene de cara y por el costado derecho, lo que aunque parezca mentira me alegra sobremanera a la par que veo que me voy aproximando a Sahún. El terreno continua siendo llano, llanísimo, solo con suaves toboganes y larguísimas rectas.

Cuando por fin llego a Sahún podemos decir que el camino madrileño ha concluido a partir de ahora transitaremos por el camino francés, el típico que todo el mundo conoce y que viene de Roncesvalles, sin embargo por la época del año que es sigo sin ver a nadie.

Como decía antes, me alegraba la dirección por la que venia el viento porque a partir de ahora el rumbo cambia y pasamos giramos para dirigirnos claramente hacia el oeste y el viento que me venía machacando aunque sigue entrando de costado ahora lo hace de forma favorable con lo que el ritmo aumenta claramente. De hecho en este tramo no me cuesta mantener la velocidad en torno a 30 km/h, velocidad de bici de carretera a pesar de ir cargado pienso para mí mientras ahora sí con mucho menos frío voy disfrutando de esta mañana mientras me aproximo a Bercianos del Camino, primero por una ancha carretera que al poco dejo para regresar a las carreterillas estrechas, como digo yo, de clásica, de esas que me gustan tanto.

Desde este último pueblo continuamos hacia el Burgo Ranero, y es por aquí donde por fin veo otro peregrino. Ya era hora, a pesar de las flechas amarillas ya pensaba que me había equivocado de camino.

Esta parte sigue siendo bastante monótona, seguimos rodando por carreteras llanas así que nos concentramos en pedalear y en pensar en mil y una cosas diferentes y fijarnos en pequeños detalles como cuando alcanzo el pueblo de Reliegos y a la salida del mismo veo un curioso cartel que indica: “Mansilla de las Mulas: 1 Legua”. Ah, esa me la sé si solo son unos 5 kms y pico. Lo malo que al llegar a este pueblo, volvemos a las carreteras generales. Aquí ya nos metemos en la carretera nacional que nos va a dirigir hacia Puente de Villarente y la capital Leonesa, rodeados de intenso trafico.

En León me siento estresado. Tras estos días de casi completa soledad volver a la ciudad así de repente resulta un trauma. Aunque es una ciudad preciosa que ya conocía de otra ocasión, hoy no la disfruto nada, así que rápidamente echo unas fotos, como algo y busco desesperadamente la salida hacia la Virgen del Camino, el siguiente pueblo de mi trayecto. Próxima parada Astorga.

De León a Astorga la tónica sigue siendo la misma. Carretera nacional con un intenso tráfico. De hecho, las previsión original era dormir en Villadangos del Páramo, pero con los 20 kms de mas que eché ayer y el viento de culo de hoy, llevo buen ritmo y la verdad que esta zona no me pone nada para parar, así que decido tirar hasta pasado Astorga. Aquí el viento me vuelve a machacar claramente del costado izquierdo ya que la carretera tiende a suroeste, pero a pesar de ello el ritmo continua siendo algo ya que el intenso tráfico de camiones de esta carretera hace que vaya de rebufo en rebufo.

A la entrada de Astorga un durísimo repecho me recuerda que llevo alforjas, puff menos mal que es cortito. Miro el reloj y apenas son las 15:30. Evidentemente un día entre semana, a estas horas, no hay nadie por la calle y prácticamente todo cerrado. Muy tristón el tema. Aun así me paro un rato a echar unas fotos ya que me encanta esta ciudad y bueno, a partir de aquí el paisaje va a cambiar claramente. Volvemos a las carreterillas rurales y sobre todo que nos dirigimos hacia las anheladas montañas.

Siguiendo las flechas amarillas, compañeras inseparables en este periplo, marchamos hacia El Ganso y Rabanal del Camino por unas estrechas carreteras en terreno de transición entre el llano y la montaña. Aquí volvemos a los desarrollos cortitos y a los mil y un repechos.

El monte esta precioso esta tarde. Silencio sepulcral, un tímido sol que apenas calienta y nubes de esas que anuncian nieve. De hecho precisamente cuando atravesando El Ganso comienzan a caer unos tímidos copos, decido pasar de dormir por la zona y afrontar el puerto de Foncebadon por lo que pueda suceder mañana, así que ya puestos, alcanzamos Rabanal donde comienza esta ascensión.

Este es uno de los puntos emblemáticos del camino. Son 8 kms los que nos separan de la Cruz de Ferro, un entorno precioso y una motivación por llegar arriba. De hecho subo disfrutando, casi como si no llevara alforjas. Esforzándome, poniéndome de pie, exprimiendo el desarrollo dejando que el aire frío llene mis pulmones.

Arriba nos espera uno de los puntos especialmente simbólicos del camino. La cruz de hierro situada en un poste y a sus pies un montículo con multitud de piedras amontonadas.

Dice la tradición que el peregrino ha de traer de donde parte una piedra que representa la carga de sus pecados y al llegar a este punto la deposita y se libra de ellos. Yo traía desde Madrid una piedra de nuestra querida sierra madrileña, un trozo de granito que me ha venido acompañando durante estos casi 500 kilómetros, en ella van depositados, no mis pecados sino mis pesares y la verdad que a pesar del intenso frío y viento que me sacude en este lugar al depositarla junto al poste no puedo evitar pasar unos minutos pensando y reflexionando.

Sin mas dilación, nos abrigamos para iniciar el largo descenso hacia tierras Bercianas. Al fondo se puede observar Ponferrada y a nuestra izquierda los montes cargados de nieve. Sencillamente mágico.

La bajada es vertiginosa, a pesar que desde el puerto de Navacerrada voy sin freno trasero. A mitad de la misma hago un pequeño alto en la Aldea de Manjarin. Bueno, llamarlo aldea quizá sea mucho decir. Apenas una pequeña construcción donde habita un hombre que dice ser uno de los últimos Templarios. No se debía de encontrar en el lugar cuando pasé así que simplemente echo unas fotos del pintoresco lugar y continuo el descenso hacia Molinaseca donde ahora sí daré por finalizada esta larguísima etapa.

En Molinaseca me encuentro con un acogedor albergue. Sin calefacción, muy básico, peor con un intenso calor humano. Coincido con dos caminantes un barcelonés y un italiano y el hospitalero, un peculiar hombre, simplemente se desvive por nosotros. Nos cuenta un montón de anécdotas, nos habla de él, se interesa por nosotros y realmente nos hace sentir como si estuviéramos en casa. Nos manda a cenar mientras se queda preparando el fuego para que este caliente el lugar cuando regresemos. La cena la hacemos en el Mesón Puente Romano junto al puente de donde toma el nombre y nuevamente el trato es exquisito y nos hacen sentir tremendamente arropados en esa fría noche. Un caldo Berciano, churrasco, una exquisita tarta de queso con mermelada de boletus que nos devuelve el calor al cuerpo y al espíritu. Antes de marchar nos da a cada uno una estampa de la virgen de Ntra. Sra. De las Angustias de Molinaseca diciéndonos, “creáis o no creáis seguro que os echa una mano así que ahí tenéis”. Con la dura etapa que me espera al día siguiente, la verdad que cualquier ayuda será poca.

Al regresar al albergue nuestro anfitrión ha conseguido vencer a la leña húmeda y nos ha preparado un poderoso fuego que da al sitio un ambiente tremendamente acogedor. Nos saca una botella de orujo mientras alargamos la hora de meternos en el saco entre agradable conversación. Hoy es de esos días donde te acuestas con una tremenda sensación de paz y de felicidad en el cuerpo

Datos del día: 194,7 kms – 9h4m – 1490m de desnivel

Nuevamente a las 8 de la mañana suena el despertador. Las piernas doloridas del día anterior aunque parece que hemos recuperado decentemente ya que no me cuesta levantarme. Recojo todo el chiringuito y decido salir hasta el siguiente pueblo ya que allí a esas horas no hay nada abierto para desayunar, así que enfilo en dirección hacia Nava de la Asunción y como me parece poco continúo hasta Coca.

La lluvia del día anterior ha dejado una intensa humedad en el ambiente y la temperatura ha bajado, con lo que estos primeros kilómetros del día son un poco penosos. Menos mal que voy protegido rodeado de pinares y aunque el cielo esta cubierto, las nubes altas no dan la sensación de que vayan a traer mas lluvia durante el día de hoy.

En Coca, tras unas fotos con su espectacular castillo, busco un lugar donde desayunar. Aquí si se ve mas actividad. Me pongo a charlar con un lugareño que nuevamente me pregunta sobre mi viaje, le explico hacia donde voy y el hombre me hace una tremenda descripción de por donde tengo que continuar, de lo que me espera en los siguientes kilómetros y varias cosas mas. Así reanudo la marcha buscando la siguiente referencia, Olmedo, aunque para llegar ahí me espera un terreno de carreteras estrechas, continuo sube y baja y lo que es peor viento principalmente de cara mientras transito por minúsculos pueblos castellanos como Ciruelos, Villeguillo, Llano de Olmedo y Aguasal.

Al llegar a Olmedo toca tramo feote ya que no nos queda mas remedio que continuar por la nacional que se dirige a Valladolid, por suerte es un tramo que pica hacia abajo, buscando la vega del Duero. Tras pasar Alcazarén, voy buscando en la parte izquierda una carretera que he de tomar y me empiezo a preocupar cuando van pasando los kilómetros y no veo mas que pistas de tierra. Las flechas amarillas hace tiempo que las perdí a la salida de Alcazarén ya que se dirigían como ya sabía por una pista de tierra. Por fin al llegar a Mojados, una carreterilla con un letrero que indica Valdestillas. La tomo, intrigado por el cartel que indica “precaución, firme en mal estado”, mientras van pasando los kilómetros y si, es una carretera botosa y rota, de estas típicas de castilla pero tanto como para poner carteles. Cuando llevo unos 6 o 7 kilómetros recorridos, descubro el porqué de dichos carteles. De repente el asfalto desaparece y da paso a una pista de tierra que transita entre los pinares. Puff, ruedas finas, alforjas, ¿Qué hago? Echo mis cálculos y creo que no han de quedar mas de media docena de kilómetros hasta el pueblo así que decido continuar por la tierra haciendo un poco de ciclocross y esperando no romper nada. Tras este penoso tramo retorno al asfalto a la salida de Valdestillas y me dirijo en claro descenso hacia Puente de Duero, aunque el viento de cara que ha ido ganando en intensidad me impide llevar un buen ritmo, aparte de que empiezo a ir un poco entorrijado y necesito algo de alimento.

Asalto una pastelería y me mentalizo para lo que viene a continuación. Viento de cara y terreno picando hacia arriba ya que tendremos que salir del valle del Duero. Cojo un carril bici que me lleva hasta Simancas y desde ahí inicio el ascenso al páramo por los pequeños pueblos de Geria, Robladillo y Ciguñuela. Repechones sin fin y el viento que cada vez tiene mas intensidad y mis fuerzas cada vez son menos. Sin embargo arriba en el páramo es todo peor. Rectas kilométricas en las que no se atisba el final mientras me dirijo hacia Wamba.

A la entrada de este pueblo observo que el camino de Madrid va calando poco a poco, aparte que me encuentro el primer mojón con una referencia kilométrica: 453kms restan hasta Santiago.

Continuamos hacia Peñaflor de Hornija, un precioso pueblo enclavado sobre una peña y desde aquí vamos buscando Medina de Rioseco que en teoría es el final de etapa previsto. Sin embargo llego a Medina bastante holgado de tiempo y decido continuar hasta el siguiente pueblo que dispone de albergue, Cuenca de Campos que dista 20 kms de aquí. Distancia que se convierte en la puntilla del día.

Una carretera de toboganes constantemente picando hacia arriba y el viento que es ya de una intensidad considerable y no permite rodar a mas de 20 km/h. Muy penoso.

Cuando por fin llego, me encuentro un pequeño pueblo con casi nadie en sus calles. El albergue, unas antiguas escuelas, un enorme edificio que nuevamente habitaré yo solo. Aquello parece el hotel de la película de El Resplandor. En fin, me va a dar igual porque con la tostada con la que he llegado esa noche voy a dormir del tirón a pesar de lo cargadas que han llegado las piernas.

Datos del día: 164,8 kms – 8h39m – 740m de desnivel.

No se ni como empezar. Ha sido una semana muy extraña. Os pongo en antecedentes.

Resulta que tenía una semana de vacaciones aun colgando del 2009 que tenía que gastar si o si y claro en pleno mes de febrero yo ya me veía como en el puente de la constitución o en navidad, en casita sin hacer mas que entrenar y estar tirado en el sofá. Menudo plan.

Así que la semana pasada, en una noche de insomnio dándole vueltas al asunto, escuchando en la radio hablar sobre la que había sido noticia estrella, la salida de tono de la presidenta de la comunidad de Madrid mientras se encontraba en un acto de promoción del camino de Santiago madrileño, me dije ¿Por qué no? Los siguientes días le estuve dando vueltas al asunto, acudí a recoger la credencial de peregrino a la asociación de amigos del camino de Madrid y me prestaron un trasportín y unas alforjas.

Sin embargo, aquello aun no cogía color. Las previsiones meteorológicas eran simplemente horribles, yo estaba arrastrando un tremendo resfriado que me tenía parado, justo esa semana que el domingo iniciaba la temporada de BTT con la carrera de Open de Tres Cantos ¿Se iría todo a la mierda una vez mas? Este pensamiento es lo que me hizo seguir con lo previsto contra todo.

El plan era salir desde la misma puerta de casa y seguir el camino de Madrid que enlaza con el camino francés en Sahún. Me llevaría la bici de carretera ya que en esta época resultaba poco sensato el intentar transitar cargado con alforjas por los caminos y así le daría un toque personal al viaje. Total, lo que realmente me importaba era el camino, el aislarme durante una semana conmigo, con mis pensamientos.

El domingo tras la carrera de Tres Cantos, que resultó un importante fiasco tras tantos meses de preparación, la gota colmó el vaso y fue el acicate definitivo. Empieza la aventura.

1ª Etapa: Leganés – Santa María la Real de Nieva

Levanto la persiana a las 8 de la mañana y el paisaje es desolador. El suelo esta encharcado y un pertinaz txirimiri envuelve el ambiente. Bueno podría ser peor. Ya dije anoche que me iba y no voy a dar marcha a tras. Bajó al trastero como un día cualquiera donde me espera la bici preparada. Mi BH Oquina que en tantas aventuras me ha acompañado esperando para si cabe, la locura mas grande que hemos afrontado ya que no olvidemos, nos encontramos en el mes de febrero de un invierno especialmente duro. Por curiosidad la subo a la bascula, 18,5 Kg. son los que tendré que mover a lo largo de la semana.

Los primeros pasos son torpes. No obstante, es la primera vez que monto en una bici con alforjas. Noto la dirección muy ligera con lo que girar resulta una tarea ardua. La sensación es como cuando conduces una furgoneta. Mientras transito por las calles de Leganés la poca gente que a esas horas, un lunes por la mañana, camina por ellas me mira con cara de incredulidad. Enfilamos hacia Carabanchel y me adentro en las calles de la capital intentando acostumbrarme lo mas rápido posible a las reacciones de la bici. Desde ahí bajada hacia el Puente de Toledo donde tengo que hacer la primera parada, aquello ya es mas que txirimiri, esta lloviendo con fuerza así que a ponernos el chubasquero y no parar demasiado. Menos mal que el ascenso por la calle Toledo me hace recuperar temperatura y así llego a una semidesierta plaza Mayor y a la puerta del Sol donde no puedo evitar sacarme una foto en el kilómetro 0. Tantos años viviendo por estos lares y aun no contaba con una foto en este lugar. Desde aquí me acerco a la plaza de Santiago donde se encuentra la iglesia homónima, lugar oficial de comienzo del camino de Madrid. Sin embargo yo no lo voy a seguir ya que dicho camino nos dirige hacia el pardo para adentrarse posteriormente por caminos, aquí sigo hacia el norte para salir por plaza de Castilla y recuperar el camino en el carril bici de la carretera de Colmenar.

Es un alivio salir por fin a campo abierto. La lluvia a aflojado y en algunos momentos incluso para, pero son pocos. Mientras voy transitando por terreno conocido, entre bruma mientras asciendo en dirección a Colmenar Viejo. Las referencias cambian, repechos donde normalmente no quitas el plato, ahora requieren de desarrollo muy blando, ponerse de pie es una tarea que requiere tacto para no desequilibrarnos con el peso de las alforjas y el ritmo es pausado. Aparte, el viento norte que me machaca tampoco permite demasiadas alegrías.

Alcanzado Colmenar, me encuentro aun con fuerzas y decido seguir un poco mas hasta Cerceda antes de parar en algún sitio a tomar algo caliente y coger fuerzas de cara al coco de la jornada.

Nuevamente nos separaremos del camino ya que las flechas amarillas nos conducen hacia Cercedilla para atravesar la sierra por el puerto de la Fuenfría. Nosotros como transitamos con ruedas finas optaremos por un camino si cabe aun mas duro, el puerto de Navacerrada, todo un primera, que con la carga extra se va a convertir en un duro coloso.

Salgo de Cerceda y para variar continua lloviendo mientras poco a poco ya vamos ganando claramente altura con algunos repechos que ponen las patas muy calientes. Los kilómetros apenas parecen avanzar mientras intento marcarme pequeñas etapas para no caer en el desanimo. Hasta la rotonda de Matalpino, ahora a por el durísimo kilómetro del arcipreste y enganchamos la carretera del puerto donde directamente ya cae un tremendo aguacero con el viento de cara. Menos mal que fui precavido y vengo sobrado de desarrollo con un 34×27. Mientras, los característicos carteles que en este puerto señalan la altitud van incrementando su cifra. Llego al Ventorrillo y pasa lo que se veía venir, el aguacero se convierte en una dura ventisca de nieve mientras que la carretera comienza a teñirse con el manto blanco y me empiezo a preocupar no por la subida sino de cómo voy a bajar de allí. En la cima solo las roderas de los coches nos indican por donde va la carretera. Apenas un par de fotos para inmortalizar el momento y rápido hacia abajo.

El descenso es simplemente penoso. Apenas me atrevo a tocar el freno delantero porque la carretera esta muy precaria, intento no salirme de las roderas de los coches y bajo prácticamente a ciegas porque la nieve se mete en los ojos y golpea sin cesar y sobre todo la mezcla de frío y humedad que recorre mi cuerpo. Deseando llegar al puente de la Cantina donde el puerto suaviza y poder comenzar a pedalear con fuerza y recuperar algo de temperatura y así llegar a Segovia lo antes posible buscando un sitio donde me den algo caliente, ni fotos ni turismo, solo quiero algo caliente y dejar de mojarme por un rato.

Tras la comida todo se ve de otro color. Ha parado de llover, son las 4 de la tarde y apenas me quedan 30 kms para llegar al final previsto de la etapa. Aunque las piernas van cansadas y agarrotadas por la humedad solo el hecho de no mojarme me hacen pedalear con otro ánimo y salvo un horrible repecho ya llegando, alcanzo sin mayor problema Santa María la Real de Nieva donde rápidamente localizo el albergue de peregrinos y tras contactar con la persona que lo lleva, al poco esto disfrutando de una agradable y calentita ducha.

Aun me queda tiempo de disfrutar de la tarde con unos tímidos rayos de sol a los que ha dejado paso la lluvia y una visita al espectacular claustro románico de esta localidad. De ahí voy a un restaurante cercano donde un par de cervezas y la agradable charla con los lugareños interesados por mi aventurita ponen el punto final a la jornada.

Datos del día: 8h41m – 142,6 kms – 1823 m desnivel

Es típico en estas fechas, donde el año en curso va tocando a su fin aprovechar para volver la vista atrás y hacer balance de cómo ha ido. Ponemos la televisión y los programas de resumen empiezan a copar la parrilla. Bueno, yo no voy a ser menos, aunque como ya os vengo advirtiendo desde anteriores entradas, sinceramente estoy deseando que acabe de una vez este 2009.

La verdad que si nos remontamos al mes de enero nada hacía suponer como iba a ir el tema. Empecé el año pletórico, recuerdo en enero la ruta del Mojón con los colegas de la peña Bermejo, un pequeño momentín de gloria y de ahí dimos paso a las carreras del open de BTT con un Tres Cantos entre el barro y la lluvia. Pero a partir de ahí las cosas comenzaron a torcerse.

A pesar de cumplir a rajatabla con los entrenamientos, a pesar de dar todo encima de la bici sentía que no iba y no iba. Soy una persona para quien la bici mas que un hobby o una afición es una forma de vida. Lo que pasa fuera de la bici me influye en la misma y lo que pasa en la bici me influye en las cosas de fuera. La cabeza empezó a no ir nada bien por diversos factores y la falta de autoconfianza fue aumentando. Resultado, en las carreras los números me decían que tenia ritmo y que los deberes los estaba haciendo bien, pero la realidad me decía que era incapaz de sufrir lo suficiente y era frustrante sentir que vas a tope y no hace mas que adelantarte gente y que todo el trabajo y el sacrificio que has puesto solo sirven para quedar perdido en los abismos de las clasificaciones.

Así llegamos al mes de abril con la moral completamente por los suelos y con ganas de mandar la temporada al carajo. Gracias a la ayuda de Samuel, un colega que de esto del coco algo entiende, me presenté en la marcha de Colmenar Viejo de BTT con otro chip y la verdad que ese día salió. Es una de los sitios que siempre se me da bien y un 14º puesto absoluto me dejó un buen sabor de boca, uno de los pocos días felices de este año.

Ya a partir de aquí empezaba la vorágine de las marchas y las quedadas de carretera con los continuos viajes en la mejor compañía. La verdad que han sido los mejores momentos del año. Me acuerdo de Donosti, pero sobre todo Portugal y el perfecto fin de semana de la HQ. La marcha de los puertos míticos de Ávila donde tuve uno de los tres días donde me he sentido realmente súper en la bici este año.

Sin embargo nuevamente cuando ves que las cosas te empiezan a salir un poco bien, algo te recuerda lo fácil que es que se vayan las cosas a la mierda. Primero un abandono por un ataque de asma en la última prueba de open da por finalizada una patética temporada de BTT. Después la rotura de mi bici y una Quebrantahuesos donde todo parecía salir mal (por suerte extraciclisticamente aquel fue un buen finde) o una Cubino con mas pena que gloria tanto dentro como fuera de la bici.

Por suerte el verano vino esta vez decente. Un mes de Julio con la Pirenaica rodeado de buenos amigos me hizo sentirme alegre por una semana y el remate de la Indurain donde terminé tremendamente satisfecho. Y de remate una escapada con los colegas de grupeta para hacer una ruta de 3 días en BTT por el corazón de los Pirineos, la Epic Trail y dar por fin por finalizada la temporada.

El mes de Agosto casi sin bici, solo la Perico donde acudí para ayudar a conseguir sus objetivos a una persona muy especial y la verdad que seguramente fue el día mas feliz del año y viéndolo a toro pasado el punto de inflexión a partir del cual el año se empezaría a ir a la mierda definitivamente ya que hasta ahí lo estuve calificando como regular, aunque no había andado en la BTT había tenido muy buenos días con la de carretera y había pasado grandes fines de semana que me habían llenado en lo personal y tal como os contaba arriba ello luego repercutía en la bici.

A partir de aquí ocurriría lo contrario, lo personal se fue a la mierda como habréis podido intuir por el tono de mis últimos escritos y por extensión ha repercutido en la bici. Vuelta a los entrenamientos, la kdd madrileña del foro, algunas rutas con los colegas, pero nada ha tenido el sabor de otras veces. Ahora mismo simplemente voy pasando días, haciendo lo que me toca como un autómata e incapaz de pensar en lo que me pueda deparar el 2010. Me viene a la cabeza la escena final de Blade Runner con el replicante añorando “…all those moments will be lost in time, like tears in the rain” mientras una sensación de tristeza y desilusión me invade en estas señaladas fechas donde si no estas feliz y de buen rollo pareces ser un bicho raro.

Ahora mismo solo quiero terminar este año, hacer borrón y cuenta nueva y lo que digo, ir día a día, sin planes que se puedan ir a la mierda, sin objetivos que dejar sin cumplir, simplemente buscando únicamente volver a ser yo, volver a sonreir, a poder compartir plenamente esos momentos que nos depara este maravilloso deporte.

Bueno, me consuela pensar que los años pares han sido tradicionalmente buenos para mí. Peor que el 2009 ya veis que es difícil que sea, aunque el mamón de Murphy siempre esté ahí acechando para aplicar esa máxima que dice que “todo lo que va mal es susceptible de empeorar“, sinceramente por mi bien espero que no. Prefiero pensar que va a ocurrir al contrario de lo que contaba arriba. Que mi vida personal y ciclista se influyen mutuamente y que este año las cosas van a salir sobre la bici y van a repercutir para bien en lo personal.

Perdonad el ladrillo y simplemente desearos lo que yo mismo anhelo para mí, que lleguéis a este mismo punto a finales de 2010 y cuando miréis para atrás podáis decir que os sentís felices y llenos por todo lo vivido.

Pero bueno, a pesar de todo, desde hace muchos años si mantengo como costumbre, salvo algún caso excepcional el salir en bici el día de navidad. No soy muy de salir y desparramar la Nochebuena así que tampoco me cuesta demasiado mantener esta tradición.

Habitualmente en Nochebuena suelo estar por el pueblo, Torrecilla del Pinar, una pequeña localidad del norte de la provincia de Segovia, por lo que mis rutas navideñas transcurren por estas tierras con el denominador común del intenso frío, la soledad de las carreteras y muchos kilómetros por delante.

Este año tal como venia pintando la semana en lo climatológico ya lo veía complicado, pero un año más el día de navidad ha amanecido con ese sol de invierno que apenas calienta el ambiente pero si te alegra un poco el ánimo. Así que no lo he dudado y me he enfundado en lycra buscando minimizar los excesos culinarios de la noche anterior, aparte de cumplir con el entrenamiento.

La verdad que tampoco tenía planificada ninguna ruta, así que he salido a improvisar, de hecho he salido con idea de tirar en dirección norte hacia Peñafiel, pero a los pocos kilómetros, viendo por donde venía el escaso aire que soplaba, he decidido al llegar a Hontalbilla continuar hacia el sur camino de Segovia.

Desde aquí, transitando por buenas carreteras y siempre con la premisa de mantener ritmos aeróbicos. Hace un intenso frío aunque mitigado por el agradable solecito. Si algo caracteriza estas jornadas es la soledad más absoluta. Atraviesas los pequeños pueblos sumidos en su letargo invernal, nadie por las calles, ningún coche por las carreteras, solo el rumor de la transmisión de la bicicleta rompe el silencio mientras vas sumando kilómetros.

Tras cruzar Hontalbilla continuamos dirección Segovia hacia la cercana localidad de Lastras. De aquí, nos introducimos de lleno en la conocida como Tierra de Pinares mientras nuestro rodar nos hace atravesar el rio Cega camino de la villa sinodal de Aguilafuente.

El tránsito por este pueblo rompe un poco la monotonía del rodar con su travesía adoquinada. A estas alturas no os voy a ocultar lo que me encantan estos tramos, vestigio de un ciclismo de otra época donde la épica rodeaba a este deporte.

Continuamos siguiendo como referencia las indicaciones hacia Segovia y dirigirnos hacia el valle del río Pirón, hasta alcanzar un cruce donde podemos elegir entre continuar hacia Segovia, a la derecha a Cantimpalos y a la izquierda Pinillos de Polendos, que será la opción que elijamos.

Nos encontramos ahora en una carretera pestosa en continuo sube y baja donde la sensación de soledad se acentúa mas aun si cabe. A los pocos kilómetros tras atravesar Cabañas de Polendos llegamos a un nuevo desvío donde decido continuar hacia la izquierda siguiendo las indicaciones que me mandan hacia la N-110, ya que me encuentro en un terreno completamente desconocido para mí y más o menos voy orientándome por la referencia de la sierra al sur.

Esta nueva carretera es aun más pestosa que la anterior, pero sin embargo la belleza de la misma es enorme. Apenas un estrecho carril con espacio justo para un coche, asfalto rugoso y continuas curvas y sube y baja, rodeado por una frondosa vegetación que en algunos tramos crea un túnel natural sobre la carretera. Podríamos estar en las Ardenas, pienso, mientras recuerdos de Lieja acuden a mi cabeza. Es lo malo de estas rutas tan largas y a este ritmo tan asequible. Te da mucho tiempo a darle vueltas a la cabeza.

Continuando con el recorrido, aparezco en la N-110 en las proximidades de Segovia y decido girar a la izquierda hacia Torrecaballeros para desde ahí encontrar alguna carretera que me lleve de vuelta. Dicho y hecho, según atravieso Torrecaballeros veo un cartel que me indica hacía Turegano. Nuevamente nos volvemos a encontrar en un tramo sube y baja que nos va a devolver hacia el valle del río Pirón, aunque esta vez, con un asfalto exquisito. Muchas veces había escuchado en las retransmisiones de TVE a Perico hablar de estas carreterillas, planteándolas como una buena encerrona. La verdad que tiene toda la razón. El terreno es infernal, constantes repechos y carreteras reviradas. Terreno de clásicas. Finalmente abandonamos esta zona de presierra para regresar a la llanura según nos acercamos a Turegano, que ya se adivina en el horizonte con la inconfundible silueta de su castillo. Hacía años que no pasaba por aquí.

Ya desde aquí es terreno conocido aunque todavía queda un trecho y el tiempo está cambiando. El viento es más intenso y ha rolado, dificultando ahora el avance, aparte que el día se ha ido estropeando con el paso de las horas y hace bastante frío. Me dirijo hacia Cantalejo para desde ahí concluir el bucle por la carretera que lleva hacia Cuellar y que a mitad de camino me devuelve al pueblo.

Nada menos que 120 kms que sumar a la agenda de entrenamientos. Por lo menos parece que vamos a salvar esta semana tan nefasta. Otro día más.

…en los que llegas a casa de entrenar, completamente empapado, cansado y con las piernas doloridas por el esfuerzo y la humedad. Buscas la ducha y mientras el agua caliente te devuelve a la vida un sentimiento de satisfacción te invade y una tenue mueca se dibuja en tu cara.

Unas pocas horas antes has madrugado, como casi cada día para cumplir con el entrenamiento. Anoche te acostaste sabiendo que te esperaba un día de perros pero aun así programaste el despertador con la esperanza de que las previsiones se equivocaran, pero no. Al levantar la persiana el desasosiego es la nota predominante. El suelo encharcado, las gotas de agua dibujándose sin cesar en cada charco y unas nubes densas y grises en el cielo completan el panorama. Vuelves a la cama, aunque ya no puedes dormir, estas demasiado acostumbrado a la rutina diaria. Nuevamente te pones en pie, desayunas, enciendes el ordenador intentando buscar algún sitio que te diga que en una hora un radiante sol lo va a llenar todo, pero no lo encuentras. De nuevo vuelta a la cama, aunque no por mucho rato. Te niegas a pasar toda la mañana en casa, tu solo, mirando a las paredes, piensas en la opción del rodillo pero el entrenamiento de hoy son casi tres horas de series.

En un momento dado, sin saber como, una chispa atraviesa tu cabeza “¿y por que no?”, tu cerebro ha dado la señal y casi con ansia buscas en el armario ropa que ponerte, culote largo, apenas un maillot corto debajo porque sabes que toca buena sudada y el chubasquero de gore-tex, vigilas que no quede ningún resquicio entre la ropa por donde pueda entrar el agua, bajas al trastero a por la bici y le instalas los guardabarros y te cruzas con algún vecino que te mira de arriba a abajo dudando de tu poca salud mental.

Hoy es de esos días en los que sales a sabiendas de que vas a sufrir, el agua te molesta en la cara y te empaña las gafas. A pesar de calentar progresivamente te notas las piernas agarrotadas y cuando comienzas a apretar te cuesta alcanzar el objetivo de cada serie, pero a pesar de todo hoy estas decidido a sufrir y poniendo el alma vas pasando pitidos del pulsómetro, que te indican que te queda un poquito menos.

Cuando por fin concluyes el trabajo, aun te queda un rato para volver a casa, soltando piernas. Ha dejado de llover y a pesar de las nubes, el día se ha vuelto luminoso. Respiras hondo dejando que el aire cargado de humedad llene tu olfato. Te sientes a gusto porque esta mañana has vencido la desgana y la desilusión, porque has dejado a un lado la lógica y te has dejado llevar y porque de un día que comenzaba horrible has conseguido sacar uno bueno.

Nos vemos por esas carreteras, alguno de esos días….

Como ya os dije en mi anterior entrada últimamente ando poco suelto para contar cosas, mas intentando centrarme que otra cosa.

Ciclísticamente ya andamos metidos en plena faena, bueno la verdad que realmente empecé mi temporada justo cuando los demás terminaban la suya, a primeros de septiembre, de hecho me presenté en la Larra-Larrau sin haber cogido la bici mas que para participar en la Perico. El objetivo es claro, quiero dejar de una vez de sentirme mediocre en las carreras de BTT, se que valgo algo mas que el puesto treinta y tantos que me ha acompañado toda esta temporada y para que no nos pillara el toro como otros años decidimos junto al entrenador hacer una base concienzuda.

Aparte este año cuento con un par de pequeños juguetitos nuevos, en primer lugar, un Powertap. Como buen informático no podía rechazar la oportunidad de sacar partido de las nuevas tecnologías (gracias Urko) así que ahí estamos, dándole a los vatios. Sinceramente pienso que acabaremos todos con aparatitos de estos en unos años, el camino es el mismo que siguieron los pulsómetros no hace tanto tiempo. En los comienzos solo al alcance de los profesionales y ahora hasta la señora que sale a pasear al parque con las amigas lleva algún sencillo modelo. Es simple cuestión de tiempo. Las pocas semanas que llevo entrenando por vatios me han abierto los ojos ante las cosas que entrenando por pulsaciones hacía ‘menos bien’, buscando símiles con el mundo del running, que por cierto este año estoy echando de menos, allí desde hace tiempo se entrena principalmente tomando como referencia los ritmos de carrera y menos las pulsaciones, aparte de que cada vez la preparación no solo de los que compiten sino también de los cicloturistas es mas y mas concienzuda, no hay mas que ver el éxito del libro del amigo Chema, jeje.

El otro juguetito que me he apañado es un nuevo cuadro de BTT, una Mérida de carbono, otra ocasión irresistible que hasta el momento había sido de Alfredo, un compañero del club Mammoth MTB. Una máquina de matar para las carreras.

Merida Carbon FLX Team

Curioso que pesa menos mi bici de montaña que la BH Oquina de carretera con la que suelo entrenar a diario, ahora solo falta que quien va encima esté a la altura de ese cañoncito, porque la sensación que tengo tras la primera salida que le hice, una preciosa ruta por la sierra pobre, es que es rápida, muy rápida y te pide guerra, no es para pasear por el campo.

En el aspecto cicloturista, la verdad que ahora mismo no tengo ni quiero hacer planes de cara al 2010. Lo que si se con seguridad es que no acudiré a la Quebrantahuesos, ya lo dije a principios de año, necesito descansar de esta marcha que a mi personalmente me causa un montón de estrés, aparte de que ese fin de semana nos han colocado en el calendario provisional, carrera de Open de Madrid, aunque lo que me motivaba realmente para esa fecha es la nueva marcha por el entorno del Canal de Castilla que esta preparando la gente de la Plataforma Recorridos Ciclistas, en un intento de conseguir una clásica tipo Paris-Roubaix o Heroica.

Aparte también hemos conseguido plaza, junto a otro montón de gente de ForoMTB para la Maratona de los Dolomitas, pero a día de hoy, aunque suene extraño, la verdad que no encuentro por ninguna parte la ilusión para acudir a este evento.

En fin, tiempo al tiempo, la verdad que tengo ganas de que vaya terminando este 2009 con mas sombras que luces para hacer borrón y cuenta nueva. Os lo iré contando a través de estas líneas.

A pesar de la poca difusión del evento, únicamente anunciada en la Web de la Federación Española de Ciclismo y en escasos puntos mas, asistimos a la gala de entrega de los premios que la comisión de cicloturismo concede a los ganadores de los circuitos Copa de España, Medio Fondo,  Gran Fondo y el Ranking Cicloturista.

Seguro que la gran mayoría de vosotros ni siquiera teníais conocimiento de estos eventos.

Se trata de tres circuitos de pruebas cicloturistas avalados por la Comisión Nacional de Cicloturismo de la federación, en los que lo que puntúa es la participación. El cicloturista que mas participaciones acumula es quien resulta ganador del circuito en concreto, estando por encima el Ranking cicloturista que agrupa las diferentes clasificaciones. En esta ocasión acudimos a este evento para arropar y acompañar en estos momentos tan especiales a varios foreros y amigos que habían resultado agraciados tras un largo año transitando las carreteras de prácticamente todo el país, tanto por las palizas en coche como en bici.

En primer lugar teníamos como agraciados con sendos subcampeonatos a dos grandes caballeros, excelentes ciclistas y mejores personas. Javi y Chano, con los que este año he tenido el enorme placer de compartir unas cuantas pedaladas y aprender de la enorme clase que atesoran. Como campeón del circuito Copa de España también teníamos a otro conocido del foro. Miguel, de la grupeta Vitoriana, al que conocía este día y aunque no he tenido aun el placer de compartir kilómetros con él, las referencias de los compañeros vitorianos me indican que tiene que ser todo un crack, ojala coincidamos pronto sobre la bici.

Por último no me puedo olvidar de la guapa Mapi. La primera vez que una chica logra vencer no solo en el circuito de gran fondo sino también alzarse con el Ranking. Todo ello teniendo viniendo de Valencia desde donde muchas de las marchas que se celebran no quedan precisamente a mano, pero incansable viaje tras viaje. El pundonor que atesora ya lo pude comprobar personalmente en la marcha Pedro Delgado, por lo que aparte me siento orgulloso de haber contribuido con un pequeño granito de arena a esta victoria.

Aparte tampoco nos podemos olvidar de esta casa, que recibió un pequeño reconocimiento por su labor de patrocinio del cicloturismo que fue recogido de manos de Pablo Bueno.

Además, durante el acto, los representantes de la Comisión Nacional de Cicloturismo aprovecharon el evento para realizar un pequeño balance del año, como en todos los ámbitos que nos rodean, complicado a causa de la coyuntura económica aparte de aprovechar para adelantar algunos proyectos de cara a la temporada 2010 entre los que destaca la celebración de la primera Vuelta a España Cicloturista, que nace como un evento piloto que esperan se pueda consolidar en los próximos años.

Tras el evento un pequeño ágape entre distendida charla puso final al acto, donde pudimos hablar largo y tendido de lo que mas nos gusta, incluso alguno ya hacia contactos con las altas esferas del cicloturismo.