Pablo Bueno

Pedalada a pedalada

Entradas de junio 2010

Las bicis y la ciudad

Publicado el junio 22nd, 2010 por pablobueno | Tags: General

Algo que muchos pensábamos hace años que sería paradigmático, ver las ciudades llenas de gente desplazándose en bicicleta, empieza a ser una realidad. Y no, no es la dura labor de difusión que desde medios especializados llevamos haciendo desde hace años, ni el tan recurrido “espíritu ecológico”, ni tan siquiera las cifras de la macroeconomía, las mismas que han catapultado los precios de los combustibles de la automoción al nivel de las bebidas espiritosas: ¡ha sido la moda!

 

Lo más cool

Ir en bici por las grandes ciudades está de moda, lo mismo que en otro momento fueran las gafas de pera estilo 630I5725Ike, el ying-yang, el tanga por encima del pantalón o el estilo grunge de Seattle, ahora moverse en bici por las urbes es lo que parte la pana.

Es fantástico valorar esta tendencia: cada individuo que se decanta por esta alternativa, es un coche menos rodando por nuestras calles y así, ciudades como Barcelona, Sevilla, Valencia o Madrid han recibido esa nueva tribu de urbanitas que se desplaza dando pedales sobre el asfalto, las aceras, los parques, las galerías comerciales…

Algo que sobre el papel parece fantástico se está volviendo en contra de los usuarios de la bicicleta y, de no cambiar la tendencia que se está detectando, muy pronto van a aparecer los primeros problemas… si es que no han aparecido ya.

 

Ejercicio de responsabilidad

La bici es el elemento a proteger en el tráfico rodado; los vehículos motorizados fagocitan a los más débiles y pedalear por determinados lugares es un verdadero suicidio premeditado. Pero si no cambia esta tendencia deIMG_8070 moda de las bicis urbanas, muy pronto habrá que proteger al peatón: ahora el depredador puede ser el ciclista.

¿Con qué derecho un ciclista rueda por una acera a gran velocidad intimidando a los peatones? Ya, ya sé que los más radicales, en su apología proselitista, se manifiestan de esta manera en protesta por la falta de infraestructuras específicas para el uso de la bicicleta, pero esto no me vale. Además de ser ilegal, están haciendo con un colectivo más débil -los peatones- lo mismo que criticamos del comportamiento de muchos automovilistas hacia nosotros.

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Una de doping ¿mecánico?

Publicado el junio 4th, 2010 por pablobueno | Tags: General

Recurriendo a la célebre cita que invoca a la habilidad de Mefistófeles masacrando moscas con el rabo cuando no tenía nada que hacer, llegamos hasta el colmo de la estulticia periodística, cuando comprobamos que una serie de supuestos expertos en ciclismo, han llenado los informativos de otra nueva ola sensacionalista que, poniendo a Cancellara en el ojo del huracán, han levantado la gran noticia, fruto de eso que ahora está tan de moda y que se llama “investigación periodística”.  Vamos a simplificarlo todo, que es como se entienden mejor las cosas: alguien ha ido con un relato fantástico a un periodista italiano, éste se ha montado un guión de trama conspiratoria, y el resto de periodistas de medios generalistas se han tragado el anzuelo y han difundido la misma noticia informando al gran público con unos magníficos gráficos y croquis de lo que es el “doping mecánico”.

 

La ética profesional

Los que nos dedicamos al periodismo tenemos el deber de obtener información antes de escribir un artículo. YoGruber mismo he tenido que cubrir reportajes para los que no me sentía capacitado y he dedicado horas ilimitadas a conseguir datos para no escribir algo deformado o que pudiera inducir a engaño a quien lo leyese. En el caso de la noticia del artificio mecánico que ha utilizado Cancellara, han sido tan profesionales como para hacer un “copy-paste” de una información errónea, por poco precisa, irracional y, sobre todo, digna de una novela de ciencia a ficción. Eso sí, los gráficos que he visto publicados en determinados periódicos eran fabulosos: en ninguna tertulia de bar han faltado los detalles entre manolos y juanillos, apurando el chispazo de anís, donde comentaban lo de la batería y el motorcito que meten los ciclistas tramposos en el tubo del sillín para ir más rápido que los demás. Si Isaac Asimov levantase la cabeza…

Y digo yo ¿no sería más sencillo haber empleado menos tiempo en hacer los gráficos (de eso entiendo bastante y sé lo que se tarda) y llamar por teléfono, por ejemplo, a un ingeniero industrial y que le aclarase al periodista de turno lo que es un motor eléctrico, un amperio, un vatio, las leyes de la cinemática y, ya de paso, la ley de la gravedad?

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