Alguna vez leí algo relacionado con las nuevas tecnologías y se referían a la “convergencia digital” como a ese fenómeno social que hará, en muy poco tiempo, que en un mismo dispositivo de bolsillo llevemos todos esos artilugios que hemos ido adoptando en nuestro día a día como si se tratase de electrodomésticos de uso obligado. La convergencia digital ya va siendo una realidad y en el teléfono móvil podemos llevar, además del aparatito para recibir llamadas, una agenda con mil direcciones y anotaciones, un calendario de citas, grabadora de voz, reproductor de música y películas, cámara de fotos y vídeo, correo electrónico, internet, GPS… En muy poco tiempo veremos desaparecer los reproductores de MP3, las cámaras digitales que se vendan serán modelos réflex de gran formato, los GPS no tendrán objeto de existir como tal…
Y como está bastante claro que el camino convergerá en esa dirección, yo me he propuesto adaptarme cuanto antes. Por lo que me he agenciado un teléfono con buenas prestaciones (sale bastante más económico que comprar un móvil normalito + una cámara de fotos compacta + reproductor de MP3…) y estoy utilizándolo desde hace varios meses para tomar todas las fotos y vídeos que necesito para completar los reportajes que voy poniendo tanto en la web, como en la revista.
Los que seguís este blog ya habréis visto algún inventillo que he preparado para poder instalar la cámara de fotos y vídeo en el manillar, pero ahora surgía la necesidad de hacer lo mismo con el móvil, tarea nada sencilla, ya que, a diferencia de las cámaras, no dispone de ningún alojamiento para cualquier tipo de soporte (en las cámaras de fotos disponemos de la rosca para el trípode), por lo que he decidido recurrir a un método casi infantil: ¡la plastilina!
Como las imágenes son más fáciles de entender, os propongo que las sigáis el “paso a paso” de la ejecución del soporte que he improvisado.
El resumen de las tareas es el siguiente:
-Foto 1: Comprar masilla de dos componentes en cualquier ferretería. Cuesta unos 6 euros. Hay marcas que la venden en forma cilíndrica y otras en tiras.
-Foto 2: Cortar la porción que necesitemos amasar.
-Foto 3: Mezclarla aplastándola entre los dedos. Al principio está bastante dura.
-Foto 4: No hay que parar de amasar hasta que desaparezcan las vetas de colores y la masilla sea completamente homogénea y blanda.
-Foto 5: Cubrir la porción del manillar donde vayamos a modelar el soporte con film de cocina.
-Foto 6: Hacer lo mismo con el teléfono móvil: de esta manera evitamos que se pegue la masilla.
-Foto 7: Modelar la masilla de esta manera. Cuanto más altas sean las paredes que sujetan al móvil, más estable será el soporte.
-Foto 8: Quitar con cuidado el teléfono y esperar unos 15 minutos a que la masilla endurezca.
-Foto 9: Es mejor dejar una hora estás piezas antes de manipularlas, así tendremos la garantía que están perfectamente endurecidas.
-Foto 10: Con la ayuda de un taladro practicamos unos agujeros para insertar sendas bridas y utilizamos pedacitos de cámara de bici para que los apoyos sean más adherentes: los podemos pegar con disolución para pinchazos o cola de contacto a las caras donde el manillar y el móvil estarán en contacto
-Foto 11: Ya están preparados los soportes para instalarlos en el manillar. Ahora sería el momento de pintarlos, con laca de uñas, por ejemplo, pero he preferido dejarlos blancos para que se vea mejor el detalle en las fotos.
-Foto 12: La instalación en el manillar es tarea sencilla.
-Foto 13: Utilizando anillos de goma, o unas tiras de velcro, podemos dejar inmovilizado el móvil al manillar.
-Foto 14: Antes de hacer el soporte, debéis aseguraros que los botones del teléfono y el objetivo de la cámara son fácilmente accesibles.
-Foto 15: En esta foto podéis ver que Alfonso Triviño se fabricó un soporte para su manillar donde llevar un nivel y un alojamiento para una linterna.
gafas o accesorios también se han convertido en el objetivo tecnológico de la mayoría de los fabricantes. El resultado final es que, sin invertir cantidades ingentes de dinero, podemos encontrarnos con un conjunto bici/equipamiento que pesa de media unos 4 kilos menos que el mismo material de finales de 1999.
