Esta mañana del 14 de febrero ha tenido lugar una muy positiva reunión con Bartolomé Vargas, Fiscal Jefe de Seguridad Vial, solicitada por la ACP para buscar actuaciones de Fiscalía en favor de la familia de un ciclista atropellado el año pasado en Cobeña y que falleciera a consecuencia del accidente, pues han recibido el mazazo de la absolución del conductor tras el juicio de faltas que tuvo lugar hace algunas semanas.
Hemos estado junto con la hermana del ciclista reunidos con el Fiscal durante aproximadamente dos horas. Nos ha relatado la hermana del fallecido los pormenores del proceso que, según nos ha contado, parece que pudiera haber sido defectuosamente instruido, queriendo que conociera el propio Fiscal de primera mano el calvario que ha soportado la familia.
Don Bartolomé Vargas se ha comprometido a revisar el asunto a fin de intentar revisar el caso, siendo consciente de que hay una práctica muy común entre los jueces de llevar los atropellos con víctimas mortales o heridos graves por la vía del juicio de faltas y no por delito, salvo que concurra alcohol o exceso de velocidad por parte del causante del accidente del ciclista. Se han comprometido desde Fiscalía también a tratar de que se aplique escrupulosamente una nueva Circular que obliga a los fiscales a investigar a fondo las causas de accidentes en los que resulte perjudicado un ciclista y a agotar todos los medios legales en defensa de las víctimas. Se trata de la Circular 10/2011. También ha mostrado la intención de organizar una jornada con los jueces para que reciban los testimonios de víctimas de accidentes buscando ante todo que se sensibilicen ante las tragedias, muchas veces tratadas desde sus juzgados de un modo despersonalizado.
Asímismo nos ha manifestado el compromiso de que se retomen los trabajos de la reforma del reglamento que quedaron pendientes una vez disuelto el anterior Gobierno.
En estos días en que nuevamente la familia ciclista ha recibido el impacto de un terrible accidente sufrido el domingo pasado por tres compañeros cicloturistas en Lleida, somos conscientes de que todo esfuerzo que se haga es muy poco frente a la magnitud del empeño lograr circular seguros.
21 comentarios hasta ahora
1 Pedroda // feb 14, 2012 a las 13:55
Espero que no solo sean buenas palabras y que se haga, de verdad, algo en favor del colectivo ciclista, que todos los fines de semana, leer noticias de ciclistas atropellados es duro, para ti como ciclista y para nuestros familiares, cada vez que salimos a dar pedales nos preguntamos si volveremos…
animo a esta familia.
2 Salvador // feb 15, 2012 a las 20:45
Todo esto esta muy bien y siempre será poco lo que se haga, pero también creo que haría falta más “educación vial” en este pais, vamos,que no nos vean como un estorbo en la carretera.
Son malos tiempos para hacer inversiones y más en educación pero no estaria mal una asignatura con ese nombre “educación vial”.Vivo en un pueblo pequeño y estoy cansado de ver a los niños circular con la bici con un desconocimiento total de las señales viarias y tal como está hoy en dia el tráfico aún siendo un pueblo pequeño cualquier dia tendremos una desgracia.En las ciudades por desgracia no se ven niños en bici por las calles.
Pero insisto en lo de la educación y no solo en las escuelas, sino también en las autoescuelas, que sean de verdad lo que su nombre indica y no solo un trámite más para sacarte el carnet lo antes posible.
Quiero agradecerte como hago siempre que escribo la labor que haces en favor de nuestro colectivo.
Salud
3 Madre de Helena // feb 16, 2012 a las 7:13
Siempre es positivo una reunión con el Fiscal de Seguridad Vial y son pocas las víctimas que lo hacen y lo saben.
Mucho ánimo y fuerza para la familia de la víctima. Una falta es llamar gorda y fea a tu vecina, quitar la vida no puede ser una falta.Flor, madredHelena.
4 alfonsotrivio // feb 16, 2012 a las 9:21
Lo que comentas, Salvador, es una realidad constatable. Esa falta de educación vial es lo que hace que los niños que montan en bici hoy sin conocimiento ni respeto por las normas hace que, cuando se vuelvan adultos, generalmente cambien la bici por el coche y continúen con la misma mentalidad de falta de respeto vial, pero en el otro bando de los motorizados; o bien que, si continúan en bici pero con la misma cultura de la falta de respeto, invadan las aceras entre peatones a los que sortean a velocidades inadecuadas. Males estructurales que son muy complicados de combatir si no es desde una decisión de los responsables que han de crear un sistema eduativo basado en el respeto y la formación más que en la estabulación de los niños y jóvenes.
En todo caso sí es cierto que las víctimas no suelen acudir al fiscal, como tampoco a las asociaciones de víctimas. Pero la cosa se agrava en el mundo del ciclismo. La hermana del compañero fallecido nos ha relatado cómo quienes deberían haber estado más cerca del drama familiar no han repondido como debieran. Su decepción con los órganos federativos y el colectivo ciclista es mayúscula.
5 picaedro // feb 16, 2012 a las 13:37
“Su decepción con los órganos federativos y el colectivo ciclista es mayúscula.”
Alfonso esta frase resume, de manera cruda y muy nítida, donde estamos tropezando día tras día, todo el mundo sabe quejarse, todos despotrican pero que lo arregle el otro y ¡eso si! a mi gusto personal que si no, no juego.
La educación, las buenas intenciones y sobre todo el esfuerzo y la dedicación tiene que partir de nuestro entorno, que para eso somos los principales perjudicados. Y de esto se deriva lo de siempre: ¿Quién le pone el cascabel al gato?. Quienes nos representan en el ámbito deportivo, ya han demostrado sobradamente sus ganas y su valía.
Tal vez va siendo momento de separar el cicloturismo de las actuales estructuras deportivas y de paso acercarnos al mero desplazamiento en bicicleta y aunar esfuerzos con el ciclismo urbano, salvando las lógicas diferencias.
Un saludo.
6 alfonsotrivio // feb 16, 2012 a las 19:50
Sobre el cicloturismo y su compromiso con la seguridad vial, siempre hay muy gratas excepciones, he conocido personas estupendas… que han acabado algunos muy aburridos pensando que desde las federaciones se podía hacer algo constructivo. Otros siguen batallando desde dentro, y son dignos de admiración porque entre tanto politiqueo no es fácil muchas veces que se desempeñe una labor insistente y a veces a cara de perro para demandar nuestras necesidades. La esperiencia es que los de arriba dejan hacer hasta que hay una colisión con sus intereses o les resulte molesto tener que ser señalado por importunar al político o cargo público intocable. Y de los responsables de cicloturismo, en fin, con que saquen alguna ventaja para su club a cambio de su trabajo federativo, van que chutan. No se sienten cómodos en las trincheras.
Hace muchos años nos impicamos en empezar a crear una federación de cicloturismo ajena a la RFEC, y acabó como el rosario de la aurora. La mayoría de los que apoyaban el proyecto acabaron muy mal entre ellos por seguidismo de candidaturas enfrentadas que optaban a la presidencia de la RFEC. Vamos, que por ahí no me van a ver el pelo, eso seguro.
Y de los urbanos, pues hay mucho de coincidencia, porque al fin y al cabo somos ciclistas y todos circulamos por las ciudades, pero ellos tienen una estrategia muy definida y sus grupos funcionan con poderosa conciencia de grupo, en realidad es un sistema de asambleas que funcionan como algunos partidos políticos. De todas formas hay aspectos muy específicos del ciclismo de desplazamiento en vías interurbanas que creo esencial que defendamos los “carreteros” a capa y espada con entidad propia.
7 Picaedro // mar 26, 2012 a las 14:40
Otro fin de semana negro, ¡otro más!
“Detenidos dos policías por el atropello mortal de una ciclista”
Esperemos que se pongan pronto las pilas, hay actitudes como conducir con una tasa de alcohol CINCO veces por encima del máximo y por si fuese poco a cargo de miembros de las fuerzas de seguridad, que sinceramente no tienen disculpa.
En fin, que no es nada facil borrar la imagen de ese marido guardando en la cuneta el cuerpo sin vida de su compañera.
8 alfonsotrivio // mar 26, 2012 a las 18:41
Lo que más duele es que haya sido provocado por quien debería velar por nuestra seguridad, y que además de dar positivo por alcoholemia, se haya dado a fuga. Parece que es un policía inspector jefe de asuntos de lucha contra el narcotráfico. Me da bastante, pero bastante mal rollo este asunto.
Estoy percibiendo con honda preocupación que no cuaja el hecho de que se convenzan las Autoridades de que ya toca ocuparse en serio de la seguridad de los ciclistas. Cosas como esta demuestra que se ha perdido mucho tiempo por no aplicar las reformas normativas que demandamos, y, por supuesto, las destinadas a educar a los conductores y usuarios.
Vamos a ver si hay buenas noticias ante los cambios del nuevo equipo de la DGT. Ya os tendré al tanto tan pronto como tengamos algo positivo.
9 Salvador // mar 27, 2012 a las 16:40
Una prueba más de lo que importamos es la nueva campaña de la DGT de cara a las vacaciones de Semana Santa, por lo menos lo que he escuchado en la radio hasta ahora se habla de “la familia que va en el coche de atras”, “del motorista que sale en un cruce” pero de ciclistas y de bicis nada de nada, se ve que para ellos no existimos, cuando por las fechas y si el tiempo acompaña habrá una multitud de salidas en bici.
D.E.P la compañera de Mallorca. Espero que caiga todo el peso de la ley sobre el conductor que lo ha provocado (por no llamarle por otro nombre).
10 Salvador // mar 28, 2012 a las 13:18
No hay nada mejor que mentar a la “bicha” para que aparezca. Hoy he escuchado la cuña de la DGT para esta campaña de Semana Santa haciendo referencia a los ciclistas.
11 alfonsotrivio // mar 29, 2012 a las 8:31
Me ha sorprendido esta noticia:
http://www.diariodemallorca.es/sucesos/2012/03/29/gallardon-considera-adecuada-prision-policia-arrollo-ciclista/755725.html
Al menos en las conductas más graves existen consecuencias, por muy “importante” que sea la persona que comete el delito.
No obstante os informaremos no tardando mucho de novedades en cuanto tengamos avances. Este momento actual es de estudio de plano para construir buenos cimientos, todo ello tras haber contemplado el derrumbe de un mero decorado o la casita de heno de los tres cerditos. Nosotros queremos un edificio sólido donde sostener la seguridad vial de los ciclistas.
12 jorgetor // mar 29, 2012 a las 9:17
Como casi siempre, tiene que ocurrir una desgracia con “bombo” en los medios para que los responsables hagan algo. Como consecuencia del atropello realizado por los policias, hoy nos reunimos con el Delegado de Gobierno de Baleares para reivindicarle la formación de una comisión o mesa de trabajo, en la que participen todas las áreas implicadas en acometer acciones de mejora de Seguridad Vial Ciclista (Guardica Civil, policia local, Tráfico, Obras Públicas, colectivos ciclistas, o sea nosotros, …….) con los objetivos:
1.- mejora estaado carreteras (señalización, limpieza, segregación, iluminación túneles, …)
2.- Mejora comportamiento conductores (publicitar las normas del Reglamento de Circulación, conseguir un número de teléfono de la G.C. donde denunciar actos irrrsponsables “on line”,….
3.- Mejora comportamiento ciclistas, planes formativos en colegios ..
De ganas y buena voluntad estmos a tope, a ver que conseguimos, pues llevamos casi tres años dando caña y los logros no son como para tirar cohetes.
13 alfonsotrivio // mar 30, 2012 a las 9:06
¡Muchísimo ánimo y suerte con la reunión! Esperemos que se transforme en un compromiso firme y leal, más allá de un lavado de imagen al uso de los últimos tiempos.
Aguardamos ansiosos a que nos cuentes tus impresiones.
14 jorgetor // abr 1, 2012 a las 20:00
Bueno las primeras impresiones son positivas. Le tenemos que pasar una lista de nuestras reivindicaciones y nos ha prometido que nos montará un encuetro-reunión-seminario (él empleó diferentes adjetivos) con las áreas implicadas, aunque nosotros tenemos claro que lo que queremos es una mesa o comisión de trabajo de carácter permanente que nos reunamos periódicamente.
A este Delegado de Gobierno se le ven ganas de hacer algo, ya le digimos que el antererior solo tuvo buenas palabaras. No me quiero volver a ilusionar porque luego los chascos son mayúsculos, pero en este caso, hasta aportó ideas de acciones, vamos que parece proactivo (toco madera).
Pero por nosotros no va a quedar, estoy preparando un informe para enviarselo.
Os mantendré informados si tenemos algún logro para que al menos sirva para “motivar” a los colegas de otras provincias.
15 alfonsotrivio // abr 2, 2012 a las 8:53
Esperemos que se traduzca en acciones concretas. Os felicito por vuestro trabajo. Ojalá vuestro ejemplo cunda y se decida iniciar acciones ante los poderes públicos en esta nueva etapa por parte de los clubes y cicloturistas. Vuestro camino me parece el óptimo, y es reunirse con las cabezas para presentarles un proyecto concreto. El ciclismo de carretera ha de estar en la pomada, porque es desgraciadamente en donde se producen los accidentes más graves.
Ya nos teneis la tanto.
16 alcazabillo // abr 12, 2012 a las 12:41
Parece que la reforma del RGC en lo referente a las bicis sigue en marcha.
http://www.europapress.es/sociedad/noticia-fernandez-diaz-anuncia-cambio-reglamento-general-circulacion-regular-fomentar-uso-bicicleta-20120410201750.html
17 alcazabillo // abr 12, 2012 a las 12:42
Lo que no se es en qué términos se referirá el ministro.
18 alfonsotrivio // abr 12, 2012 a las 16:18
Bueno, la verdad es que estamos pendientes de retomar los trabajos pero en serio. No creo que el borrador del que ya tenéis un enlace salga adelante tal cual. Lo he criticado por activa y por pasiva, y lo saben en la DGT y sobre ello hemos discutido mucho. Creo que hay posibilidades de mejorarlo y en ello estamos. Muy pronto os informaremos de novedades al respecto. De lo que al final salga aprobado, eso hasta que no nos confirmen si nuestras peticiones son aceptadas… pues no lanzaremos campanas al vuelo; lo que es seguro es que no va a quedar igual.
19 alcazabillo // abr 12, 2012 a las 19:17
Muchas gracias, Alfonso.
Esperaremos novedades pues.
20 roberto // abr 13, 2012 a las 1:26
Parece que en este pais no se puede andar en bici, yo que voy mucho con ella por carretera es lamentable el poco respeto por parte de conductores a los ciclista, y es que tienes que ir si no hay arcen ciclable, por la raya del lateral, con mucho cuidado para no caerte a la cuneta, ademas de tener que aguantar las mofas de ciertos conductores que se crean los reyes. Estoy pensandome seriamente dejar de salir en bici, y mira que me gusta mucho, pero es que cada vez que sales te juegas la vida. Es una verdadera mierda, con perdon. Espero que esta situacion cambie.
21 alfonsotrivio // abr 13, 2012 a las 8:58
Los cambios desgraciadamente son muy, pero que muy lentos. Y los que montamos en bici para algo más que ir a por el pan o hacer algún desplazamiento por la almendra de las ciudades, somos los auténticos ignorados por los poderes públicos. Queda muy bonito la corta de cinta de una acera-bici para presumir ante los electores pensando que contentan al colectivo, pero normalmente esa acera- bici no viene de ninguna parte y no va a lugar alguno, mide medio metro de ancha y no está correctamente señalizada, mantenida o despejada de peatones. Estamos a años luz de que se cambie la mentalidad, pero no podemos darnos por vencidos, y ni mucho menos que nos arruguen. Cuantos más seamos, más tendrán que cambiar las cosas por la fuerza de los hechos. Voy a abrir un hilo en el que contaremos novedades.
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