Comienza un nuevo curso tras un desastroso mes de agosto. Demasiados compañeros ciclistas han encontrado la muerte en las carreteras, y ahí sin embargo hemos de soportar la autocomplacencia del Ministro de Interior que apuntala con triunfalismo las escasas víctimas mortales habidas en este fatídico mes. Y entre tanto, seguimos esperando alguna acción clara en favor de los llamados “colectivos vulnerables” entre los que nos encontramos. El Sr. Ministro se encuentra con que el porcentaje de víctimas ciclistas sobre el total de accidentados va creciendo, pero parece que sólo le interesa la siniestralidad de los vehículos a motor.
Esa situación de abulia y pasotismo institucional provocó esta primavera el hartazgo de Pedro Delgado, como sabéis, que cansado de la situación decidió irse del Consejo Superior de Tráfico tras diez años de ser el representante de Organizaciones Ciclistas. No desaprovechó la ocasión de soltar una buena reprimenda a la DGT el día en que se retransmitía la etapa del Tourmalet por la 1 de TVE en hora punta, a tres kilómetros de iniciarse la ascensión definitiva. Quizás ese Organismo menospreció la capacidad de Pedro de poder transmitir un mensaje a la ciudadanía, no calibrando el hecho de que posee un carisma inigualable, además de las ideas muy claras tras muchos años de fajarse en la búsqueda de concretas soluciones para la seguridad de todos nosotros.
Seguramente los que seguís este blog habréis suscrito el manifiesto ciclista por el que exigimos a las Autoridades que lleven a cabo unos objetivos globales y programáticos que cualquier estado civilizado ha de asumir. Sencillamente queríamos reivindicar que un Estado que legisla incluso sobre los bollos en el cole, sea incapaz, tras más de seis años en el gobierno, de haber movido un sólo dedo en favor de la promoción de la seguridad del ciclista. Y no me refiero a las buenas intenciones alegadas en las muchas reuniones que hemos debido de soportar. Era como estar ante la conocida pez Dori de “Buscando a Nemo”, quien olvidaba absolutamente todo lo que había ocurrido unos segundos antes. ¡Qué desesperación tener que repetir lo mismo una y otra vez! Siempre había que volverles a aportar la misma documentación para luego obtener más que una palabra repetida: “paciencia, paciencia”.
Pues bien, será por la dimisión de Pedro, por la denuncia ante los micrófonos de TVE, o por el conocimiento que tienen de la obtención por nuestra parte de firmas de apoyo al Manifiesto Ciclista, parece que empieza a generarse un clima de mejor comunicación. Nos está resultando más sencillo acceder a transmitir nuestros propósitos y se ha obtenido el compromiso de la DGT de impulsar reformas en materia legislativa. De momento hemos procedido a abrir un diálogo con los responsables del Consejo Superior de Tráfico; son prolegómenos, pero algo se ha avanzado. Me comprometo a teneros informados de cualquier acuerdo real, de esos que quedan como compromiso escrito o publicado en el BOE.
No quisiera cerrar este hilo sin dejar de mostrar mi más profunda decepción por el partido de la oposición, que por cierto gobierna en varias Comunidades Autónomas y multitud de Ayuntamientos. Hemos tenido reuniones con varios de sus máximos responsables, y no han pasado de tener “el minuto bueno” cuando en la reunión estaban presentes Pedro Delgado o Eduardo Chozas. Promesas de ayudarnos, de impulsar reformas, de crear cientos de kilómetros de redes ciclistas, de presentar enmiendas a leyes parlamentarias en tramitación… para luego caer en el silencio y ni dignarse en contestar nuestros correos recordándoles lo prometido; y es que no basta con hacer el “minuto bueno”, que hay que llegar hasta el final del puerto. La realidad es que me decepciona que al Sr. Montoro, responsable de políticas económicas del PP, se le llene la boca en cada declaración de críticas a las construcciones de carriles-bici, como si eso fuera una cosa para caprichosos desarrapados ¿Qué esperar entonces de esta gente? O qué decir del descaro con el que el Sr. Gallardón pega el tijeretazo al plan de Movilidad Ciclista dejándolo fuera de juego “sine die”; por no hablar del fragante incumplimiento electoral de la Sra. Aguirre cuyo gobierno se ha desentendido del famoso Plan CYMA en su día encomendado a un Consejero de Deportes decapitado y procesado por la Justicia. Casos concretos de los que podemos dar testimonio directo, al igual que vosotros conoceréis los más cercanos a vuestra zona de residencia.
La seguridad vial del ciclista es un concepto global. Me niego a que se divida entre “ciclistas deportivos y urbanos”. Todos vamos en el mismo vehículo, todos tocamos ciudades y carreteras, todos queremos salir desde la puerta de casa a montar en bici a por el pan, o al trabajo y que no nos maten. A salir en la grupeta o alguno incluso a entrenar para ganar el Tour de Francia. Esa es nuestra declaración e intenciones. El problema es de todos los ciclistas, y la solución pasa por el cambio de mentalidad y la superación de prejuicios partidistas, tribales o sectarios. En ello nos implicaremos y seguiremos haciendo lo que esté en nuestras manos. Las víctimas lo merecen. No hay tiempo que perder.
8 comentarios hasta ahora
1 Manuel // sep 3, 2010 a las 19:15
Muy bien Alfonso.
Gracias por tenernos al corriente y bueno si es cierto que se van a mover (que lo dudo), dice un refrán que mas vale tarde que nunca a pesar de que el plato lo sigamos pagando los CICLISTAS, que como muy bien dices, somos todos aquellos que montamos en bicicleta en CUALQUIER faceta.
La siniestralidad ciclista ha aumentado un 50% de muertos con respecto al mismo periodo del año anterior, según informes de la DGT, no se a que esperan nuestros políticos para ponerse manos a la obra, y también no se a que esperamos nosotros LOS CICLISTAS, para hacer algo mas de lo que hacemos en pro de nosotros mismos.
En cualquier momento podemos ser uno de esos siniestros, y parece que no nos va a tocar nunca a nosotros.
Espero y deseo que RECAPACITAMOS tanto los políticos como los ciclistas.
Saludos a todos.
2 alfonsotrivio // sep 4, 2010 a las 8:13
Así es, Manuel. En realidad la abulia de los responsables políticos es perfectamente transferible a la abulia generalizada de muchas personas. Mientras la desgracia no nos sacuda en primera persona, no se piensa que a mi me pueda tocar, y por lo tanto, suena todo a muy lejano, para qué preocuparse, que parecemos cenizos.
Te podría dar unas cuantas excusas que muchos responsables federativos, por poner un caso concreto, han ido vertiendo a lo largo de los últimos diez años para no mojarse en materia de seguridad vial o para dejar las cosas como están.
3 picaedro // sep 5, 2010 a las 11:45
“Seguridad Vial Ciclista”
Tres palabras que nuestro colectivo parece tener olvidadas y cuya consecuencia pagamos cara. Matar a alguien, cuando no puede defenderse o ignorar su defensa en el caso del Estado (y perdón por la intromisión jurista, materia de la que no entiendo) debería calificarse de asesinato.
Aunque la ignorancia y la desidia de los afectados no se como calificarla y al menos la juzgo tremendamente insolidaria. Con un matiz importante, afectados somos un grupo que no incluye solo al ciclista y al que habría que sumarle todos los agentes económicos y sociales que se benefician directa o indirectamente del hecho de que sigamos pedaleando,
Este gran grupo al que pertenecemos prefiere, al igual que nuestros políticos, mirar hacia otro lado y como muy bien has expresado: “el problema es de todos”. Es más creo que es una cuestión social y mal vamos si no logramos presentarnos ante nuestra sociedad con una mejor imagen de colectivo cohesionado.
Necesitamos avances como los que nos has contado, como tu dices: el tiempo apremia y las victimas siguen sumando. Personalmente opino que agradecer es poco, como pago a vuestra dedicación y esfuerzos, por ello es mejor decir: ¡Gracias, contad con nuestro apoyo!
4 Pedroda // sep 16, 2010 a las 15:13
solo estan ahi para, 1 para recaudar a base de multas (Pere Navarro) otro para llamar la atencion a la guarcia civil, que no multa lo necesario (Sr. Rubalcaba) y los demas, Esperanza aguirre, A. Ruiz Gallardon, I. Garcia de Vinuesa (son los que me atañen, pero podria incluir a todos los demas politicos) para hacerse la foto, quedar bien cuando hay elecciones y prometer, prometer… “anillos verdes” sin terminar, con zonas de abandono, cruces peligrosos…, carriles bici de “galeria” con 200mt y que no llevan a ninguna parte (seran para que los niños monten con su triciclo o que las señoras anden mas comodas con su carro,etc..) segregaciones peligrosas (nueva obra de entrada del carril bici a Alcobendas) y un largo etc.
“Politicos estafadores”
5 Francisco // sep 27, 2010 a las 10:43
La violencia vial no cesa, pagan los más débiles y las Administraciones miran hacia otro lado: http://www.ciclistas.org/Inicio/tabid/36/ctl/ArticleView/mid/363/articleId/519/Gerardo-siempre.aspx
6 picaedro // sep 27, 2010 a las 13:13
Francisco:
Ojalá que las palabras que cierran el enlace de la ciclolista, sean realmente premonitorias solo en la segunda parte. Aunque los pasos hacia carreteras más seguras, de momento solo se cuentan por tropiezos.
“Estoy seguro de que la muerte de Gerardo no será la última, pero me ilusiona que pueda servir para dar un paso más hacia carreteras más seguras”.
Un abrazo a los allegados de Gerardo.
7 alfonsotrivio // sep 27, 2010 a las 15:40
Efectivamente, una nueva convulsión en nuestro mundo ciclista. El hecho de que una de las víctimas participara en la ciclolista hace que nos sintamos más impactados si cabe. Se podría decir que ha fallecido un “militante de las dos ruedas”, de aquellos que se preocupaban por este deporte, y mira por dónde, por la seguridad vial de todos. El drama sin embargo ocurre día tras día, y además cada vez que nuestra clase política y los técnicos de los poderes públicos miran para otro lado pues “bastantes problemas tienen como para ocuparse de los ciclistas”. Seguimos bastante solos, aunque siete mil personas sí dieran un sencillo paso adelante pidiendo a las administraciones que nos hagan caso, que velen por nuestra seguridad y que se pongan manos a la obra, que no hay tiempo que perder. Sin embargo, son aún muy pocos, sólo siete mil, para que nuestra voz se alce y truene frente a la inacción culpable de tantos chupatintas sin formación, sin sensibilidad ni mentalidad auténticamente moderna. Sí, moderna. Lo anticuado es favorecer el transporte privado en detrimento de modos alternativos para favorecer la movilidad, eficientes y ecológicos, sanos para la salud… si no nos asesinan antes.
Descansen en paz.
8 Francisco // sep 27, 2010 a las 18:06
El lazo negro, en memoria por los ciclistas muertos en la carretera y por la seguridad vial http://bit.ly/cI3yXt
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